Отзыв Scania V8 580 (2003 г.)

когда то давным давно я был в Греции

И пристал к одному греку с просьбой - ПРОДАЙ!!!

А греки они как турки. Если у тебя большой мощный мотор и черный мерседес - все ты самый крутой парень на деревне

Грек посмотрел на меня взглядом - ты что мальчик, обнаглел мне такое предлагать? Лучше этой машины - нет в Греции...

Но телефон свой таки дал.

И так я звонил ему из года в год

Убалтывал продать.

Но грек не сдавался

Вы итоге на пробеге 600000 км он мне пишет смс - готов продать. С тебя 50.000 евро за тягач

Я грю за эти бабки и такой пробег - катай ка ты её сам дружище .

А сам волнуюсь. Ну заберут же машину. Таких сканий по пальцам одной руки пересчитать

Прошёл ещё 1 год. Был это уже 2013. Машине уже было 10 лет от роду и пробега 700.000 км

И грек пишет - 30.000 евро

Я не веря своим глазам - нырк в авто, и завтра уже в Греции с наличкой

700 тыс для этого мотора - тьфху. Считай обкатка. Ходят они по полтора ляма минимум

Машина очень тёплая. Северное исполнение. Зачем эта опция нужна была греку до сих пор понять не могу. Двойные стекла и минвата под обшивкой толщиной 100 мм

Машина тихая. Спишь как в номере отеля за городом. Глубоким приятным сном

Машина мягкая. Вольвы Маны Дафы Мерсы - нервно курят в стороне. И это при том что спереди рессорная подвеска , а не пневма

Машина быстрая - как она едет с 20ткой груза, так едет пустая Вольво 440

Машина экономичная. Как купил, сразу заменил все 8 насосфорсунок , турбину и кулер. Больше 33 литров на 100 не ела никогда. И это зимой. Летом как правило порядка 29 литров

Машина простая. В ремонте просто сказка. Раздельные головки. Отличные суппорта кнорр ( в отличии от Вольво и рено - там меритор. Редкое фуфло ). Простая пневматика. Высочайшее качество изготовления всего и вся

Хочу отметить очень большой верхний спальник. По моему его ширина полтора метра или около того. Нижний тоже не плох. Под ним находится автономка и в любые морозы она некисло греет поясницу.

Удобный наворот это "кухня водителя". Кофеварка, микроволновка, холодильник и ящик для продуктов - все это встроено на заднюю стенку кабины над нижним спальником

Именно эта машина мне дала понять - каким должен быть грузовик

И теперь я строго на топовых сканиях

Всем бобра