21 сентября 2006

ЗИЛ 4333

Есть такой прекрасный автомобиль ЗИЛ-433336, и на его базе выпускается замечательный пожарный автомобиль. Так вот, пригнали нам это чудо в конце января 2006 , на смену прогнившему, дёргающемуся в конвульсиях ЗИЛ-130. Тут же машинку объяли заботой: всё подтянули, покрыли атникором, настроили. Началась эксплуатация, и тут же начались неприятности, электрика выходила из строя постоянно, пропадали тормоза, причём также внезапно они и появлялись. Трещотки клинило, гидрак почти сразу же потёк. Про качество деталей говорить вообще не приходится, так как его вообще нет. Винты ломаются, торчат пучки ни к чему не подключённых проводов, дверные замки сразу же высыпались, спец сигналы не работали. В кабине постоянно, что-то отваливается. А то, как поставлен трамблёр, к нему так просто не подлезть.

Ну, таки ладно с этим справились. Через 9000км происходит механический клин двигателя.

В общем даже порой не хочется браться за ремонт, так как всё равно безполезно.



Совет автора покупателям ЗИЛ 433362 2005 г

Не брать!

Достоинства:

Относительно 130 гораздо комфортабильнее и всё!

Недостатки:

Завод Зил в савокупности с ПТЦ В Торжке- это главный недостаток.

БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежность
3
Нравится!
Мне нравится!
16902
Комментарии1
НаChevrolet Express, Pontiac Vibe 4 марта 2016 в 13:50
У меня на новом ЗИЛе с пробегом 3500 км. 4 поршень срезал гильзу с шапки. шапка гильзи осталась на блоке, а поршень выдернул по ней.
0
Добавить комментарий