Не могу понять что происходит с моим фордом... периодически пропадает искра на эл.катушках зажигания. Потом постоит некоторое время, глюк отходит и она заводится с пол оборота. Гонял на комп.диагностику, говорят всё нормально, ошибок нет. Вот и понять не могу чего ему не хватает??????????????
ключ идет с иммобилайзером или нет? если да, то не факт, что проблема в нем, у меня такое уже бывало на втором купленном скорпе. А на первом, 1994 года Скорпе-2 было следующее - как сырость, авто не заводится, хоть все приборы и работают, кроме стартера, иногда помогало с буксира, но редко. Причину устранили после недельного поиска на не авторизованном СТО(электрик попался норм) - нашел в салоне какой то блок управления - коробка такая где-то 10 на 8 см, а в ней шли наложенные одна на другую пластины пластмассовые с электродорожками. Вот там глюк(замыкание) при сырости и происходило, просто образовывался конденсат, потом вода и она попадала на контакты на пластинах и все - нет контактов))) Промучался я так больше полугода (часть весны, лето, осень и почти вся зима). После того как он пластины перебрал и почистил - все пропало!
ключ идет с иммобилайзером или нет? если да, то не факт, что проблема в нем, у меня такое уже бывало на втором купленном скорпе. А на первом, 1994 года Скорпе-2 было следующее - как сырость, авто не заводится, хоть все приборы и работают, кроме стартера, иногда помогало с буксира, но редко. Причину устранили после недельного поиска на не авторизованном СТО(электрик попался норм) - нашел в салоне какой то блок управления - коробка такая где-то 10 на 8 см, а в ней шли наложенные одна на другую пластины пластмассовые с электродорожками. Вот там глюк(замыкание) при сырости и происходило, просто образовывался конденсат, потом вода и она попадала на контакты на пластинах и все - нет контактов))) Промучался я так больше полугода (часть весны, лето, осень и почти вся зима). После того как он пластины перебрал и почистил - все пропало!