Появилась проблема, рукоятка АКПП стала тяжело ходить и кончилось все тем, что она перестала нормально фиксироваться в положении D, все время норовила отскочить обратно в положение N. Поехал в сервис. Сервис диагностировал закисание кронштейна селектора на самой АКПП. Типа водичка там попадает, вот и закис. Выдали авто, прочистили, смазали кронштейн селектора. Рукоятка стала ходить с такой легкостью, какой не было от самой покупки. Дилер бодро сообщил что это "не гарантия". Был послан с этим. Обратился к их коллегам. Вердикт - не полностью была сделана предпродажная подготовка, калибровка рукоятки АКПП входит в программу предпродажки, но в моем случае на это дело забили.