Провернуло ведущий диск на демпферной муфте установленный на маховике, деталь является цельно изготовленной, появился люфт диска.К диску крепиться корзина сцепления, между ними диск сцепления. В результате излома диска "съело" диск сцепления и повредило выжимной подшипник. Выставили предположительный зазор ведущего диска,- прихватили сваркой. По гарантии получил от дилера новый диск сцепления и выжимной - машина на ходу. Заказал новый маховик и корзину, на всякий случай. Заезд в одну мастерскую, где ничего не сделали, обошёлся в 9 000 руб. В другой мастерской машину поставили на ход - 20 000 руб.