Побрызгайте летом машину по сухому днищу и полостям отработанным маслом из распылителя и тут же поездите по пыльной грунтовке. Две-три такие процедуры и бесплатный защитный слой готов. Предохраняет не хуже тектила, если это делать ежегодно и не пропуская. Я уже третье лето с Патриотом такую манипуляции провожу. Нравится мне эта машина, хочу что бы она сохранилась как можно дольше. …
Недавно тут Патриот не завелся. Случилось после покатушек в выходные. Все работало кроме стартера, который только тяговым реле щелкает, но ничего крутить даже не пытается. Контакт клеммы аккумулятора если не промазан маслом постепенно окисляется и может сыграть злую шутку. Иногда в такой ситуации достаточно клемму чуток подтянуть, а иногда и придется ее снять и зачистить перед затяжкой, что …
Перегрев двигателя для него опаснее сухого картера. Потому что если поведет голову или переклинит поршневую группу, то шлифовкой коленвала и заменой вкладышей на ремонтные можно уже не обойтись. Отрыв поршня приводит к боковому сквозному пробою шатуном корпуса мотора. Поэтому у меня все патрубки системы охлаждения двигателя на Патриоте заменены на синий силикон, что бы антифриз всегда был на …
При поездке на скорости 80 км час по загородной дороге возник скрежет трущихся металлических деталей со стороны переднего моста или колес. Нажатие на тормоз, виляние рулем на скрежет повлияли. Остановился, подождал минуту, поехал и скрежет пропал. Через 10 минут поездки опять страшный металлический звук, а домой то доехать надо... Если чуть постоять на светофоре или сбавить скорость до 40 …
