Поломка ВАЗ 21074 (2004 г.)

Проверь для начала топливный фильтр, давление в рампе.

Как методом тыка попробуйте заменить датчик скорости, правда у меня признаки несколько другие были при выходе на рабочую температуру... Возможно датчик температуры ОЖ.

Поменяй бензонасос)

Ох-тыж, уже с 2004 года инжектора ставили на классику ?

у меня знакомый на 8ку 87 года поставил , в этом нет нечего сложного.

в этом нет нечего сложного.

сам смог бы поставить?

я сам даже колёса не меняю.

так тогда откуда знаешь сложно это или нет?

так человек сказал , а я знаю , что он напрягаться особо не будет , сказал за пол дня из карбюра в инжектор превратил и то в качестве эксперимента.

за полдня почти всю проводку поменял?))

не говоря уже про дрочь с механической частью)

"человек сказал - человек сделал" ))))

Вдвоем они делали. Не спрашивал , что сделали , но справились за пол дня. Мне так то не интересны русские машины и что с ними делают, чтобы они хоть как то ехали и меньше гиммора приносили.

да хоть вдвоем, хоть втроем................

бензобак менять, проводку тянуть от насоса, расходомера , датчиков.............. мозги подключать...........

все быстро у них кароч получилось))

зачем усложнять жизнь , если вроде как достаточно голову другую поставить, инжекторную. И ещё че то сделать ,судя с их слов.

давай не будем мусолить тут бред про "достаточно голову другую поставить, инжекторную"

мне это не интересно)

Мне тем более , из гов.. Конфетку все равно не сделать.

Если глохнет на холостых - это у меня было дело в сырую погоду, решил заменой регулятора холостого хода.

Перегрев у меня тоже был. Возможные неисправности: вентилятор на радиаторе не работает, термостат.

регулятор холостого хода есть на инжекторе?)

Был :) Вернее есть: http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2107-car-injection-engine-7.html