Поломка ВАЗ 21081 (1987 г.)
Двигатель
на ходу открылся капот(140 км/час),после остановки авто не заводится,стартер крутит в холостую,на свечах нет искры,подскажите где копать?
Устранена
- Еще про эту машину:
- Поломки
Далеко не факт, что поломка относится к разряду легких. Если к примеру оборвало ремень ГРМ, (все признаки этому соответствуют:авто не заводится,стартер крутит в холостую,на свечах нет искры), то не исключен загиб клапанов. со всеми вытекающими последствиями. А так, если повезет, то все может ограничится выходом из строя датчика Холла или с чуть меньшей вероятностью коммутатора, перегорании резистора в "бегунке" и т.д. В любом случае, определить причину отсутствия искры в восьмерке дело нескольких минут.
блин...капот...на скорости....у меня бы наверное после такого не то машина заводиться перестала...сиденье бы отмывать замучался....:))))
ремень на месте,может игла в карбюраторе запала,пока гляну датчик хола и коммутатор
Если ремень привода ГРМ на месте. то все остальное можно считать пустяком. Что касается залипания иглы карбюратора, то разумеется такое тоже бывает , если он оригинальной конструкции, (т.е. без петельки). Только , если уже конкретно установлено, что искры нет, на него , как мне кажется, не стоит тратить время, лучше заняться системой зажигания..
На 80 в опеле открылся помню , хортшо пассажиром ехал. Чуть кирпичами от неожиданности ложить не начал.
его просто друзья вывозят....и он кладет кирпичами:))) так пацаны открыли маленький кирпичный заводик:)))
сейчас кстати думки по поводу производства , вчера ангары попутно смотрел. хочу по деревяшкам открыть предприятие в подмосковье. Вроде затрат не особо много получится , а прибыть на лицо.
Смотря что хочешь делать...открывай тему в форуме..подискутируем..помогал я как то одному человеку по деревянному производству..тема интересная..можем там подискутировать
испугалась машиненка)