В августе 2022, поменял левое переднее крыло , на новое китайское в цвет. Цена Нового крыла 8000 руб., плюс антикор-антигравий с установкой около 2000 руб. Старое продал за 2200 руб. на авито, купили вдень выхода объявления. Также в очередной 3-й раз были покрашены пороги , за 11000 руб. с материалами. ПОменяны традиционно задние колодки с пружинами, тормозные цилиндры и барабаны, задний …
Разбил стекло противотуманной фары, оказывается его можно купить отдельно за 220 руб. всего. Обклеил плёнкой его прозрачной и поставил, плёнка до этого была, но слезла, поэтому и разбил. Из 6 магазинов Лада-Деталь в которые звонил нашёл стекло только в одном.
Поменял задний правый ступичный подшипник поставил вологодский заводской( 100% не подделка Китайская) , сами торгуем подшипниками, поэтому только такие. Цена вопроса 660 руб. Пробег не большой, но дороги хреновые, да и вожу всякую дрянь строительную часто часто.
Передняя левая стойка застучала правая потекла. Решил заменить на газо масляные, купил Вебер 2510 руб за пару ,пружины 11117 - спорт 2000 руб за пару, опоры Ситек 1550 руб. за пару и поменял сразу наконечники рулевых тяг Трек 788 руб. за пару. За 111500 км все прикепело, пришлось помучатся с болтами стойки и наконечниками.Авто стало выше. Все установил,сделал развал-схождение 4D , рулежка …
Пришло время замены передних и задних тормозных колодок. Когда снял старые передние колодки измерял толщину тормозных дисков. Они оказались 17 мм, при допустимых 17,8 мм. Решил заменить и диски. Купил диски Автоваз, колодки пер. и задн. ADR. Последний раз менял при 54000 км/пробега. Тормоза стали мягче но тормозят отлично.
Застучала рулевая река, подтягивание гайки упора стук не убрал. Пришлось снимать рейку и делать ремонт. При осмотре обнаружил износ фторопластовой втулки которая стоит в картере рулевого механизма . Такой черной как стояла не нашел, пришлось колхозить белую. Набил в рейку графитовой смазки, отрегулировал гайку упора и установил на место. Работа заняла 3 часа и 150 рублей. В итоге стук пропал и …
Вчера при-40 пробило прокладку ГБЦ, Загнал на СТО, при разборке выяснилось что пробило в районе 4 го цилиндра, в масло антифриз не попал через кольца поршневой . Шлифанули головку, заменили прокладки ГБЦ и коллектора, заменили сальник распредвала, термостат, масло с фильтром и антифриз. Заодно заменил шрус наружный левый, начал похрустывать в мороз при выкручивании руля до упора.
Сегодня посетил сервис автогермес на дмитровке, чтобы отвезти гарантийный талон и сервисную книжку, и узнать что-таки с машиной. Для начала они мне предложили поменять датчик тормоза (как мне вчера и предсказали участники Драйва). Поменяют бесплатно. Но ждать запчасть ОТ 2 НЕДЕЛЬ! Вопрос, у кого есть опыт, а как их вежливо подтолкнуть подускориться в этом вопросе? Ведь где от 2 недель — это …
Ленинградское шоссе в центр, Химки, левый ряд — погрузка на эвакуатор)) Сначала ошибка — рассинхрон в датчиках педали акселератора, потом в пробке заглушил, а завести не смог, то стартер не крутил, а когда завел с газом, то коробка передач в паркинге заблокировалась. На сервисе вроде говорят, что датчик тормоза накрылся или отвалился. Ну посмотрим на диагноз завтра-послезавтра. Мимо проезжавший …
Довольно навязчиво начали брякать задние амортизаторы, на слух - правый задний. С зарплаты решено было поменять. Забег в магазин - пара амортизаторов 2110-2915004-40 на коробке совместимость с калиной есть, продавец это подтвердил. Цена вопроса 1806 руб. за пару штук. Дядя жены (тоже владелец калины) одолжил специальное устройство для скручивания верхнего крепления штока. Как только появилась …
С начало появились пропуски зажигания, и всегда в разных цилиндрах, на малых оборотах началось дерганье и пропала мощность. Решено было заменить модуль зажигания и комплект проводов высокого напряжения. Калина ожила, стала ехать как новая.
Проходил очередной годовой диагностический осмотр, проверяли на стенде, приговорили шаровую со стороны пассажира. Решил поменять с обоих сторон, купил какой то Трек- Мастер, поменял за час с перерывом на обед.
Дело было в городе, поэтому обошлось без последствий. Уже по возвращении домой начала расти температура сначала 100, потом уже 103, несмотря на молотящий вентилятор температура поднялась до 106. Заглушил. Вскрытие капота показало, что радиатор холодный, нижний патрубок тоже. Вначале решил поменять только верхнюю часть термостата. Купил в магазине, уже дома обратил внимание, что нет прокладки. …
ДВС начал подтраивать и на холостом работать в разных режимах , БК выдал 2 ошибки 1) пропуски зажигания в третьем целиндре 2) датчик РХХ замыкание на+ 12в. или замыкание. Полез к РХХ а он рассыпался на части. потом снял модуль зажигания с проводами ВВ, провод 3 цилиндра рассыпался в гнезде модуля, модуль прозвонил - рабочий.
Опять проблемы с предохранителем. Мне посоветовали не использовать китайские предохранители и найти качественную колодку под предохранитель. Вентилятор работает четко. От руки крутится легко, заеданий и люфтов нет. Летом думаю промыть или продуть как следует оба радиатора. Пока что заменил предохранитель на такой же. Ошибку сбросил. Буду искать качественную электрику и менять.
В конце отпуска под Нижним Тагилом словил камень в стекло. Увесистый такой булыжник от едущего впереди грузовика. Впервые за 2,5 года пошли две трещинки. По приезду сразу заехал в ремонт стекол, отделался в 1000 рублей, две трещины были по 2 см. каждая. Все таки стекло с подогревом и датчиками дождя и света даже если и продается где, стоить будет на много дороже. Хотя беглый просмотр в интернете п…
авто перестало заводится, стартер крутил временами и клацал, маршрутный комп. определил что датчик положения коленвала неисправен. Заменил датчик ПКВ. Снял стартер обнаружил сильный люфт ротора . Стоял стартер 21090-3708010-01 Белорусский 1,2 квт,отзывы не обрадовали. Решил заменить на новый СамараАвтоПрибор 1,55квт
Готовя машину к длительной поездке случайно обнаружил трещины в расширительном бачке, едва потел бачок. Купил новый за 155 рублей. Но менять его еще то геморрой, потратил больше 2-х часов.
Загорелся чек. Диагностика показала: не работает первая скорость вентилятора охлаждения двигателя. Вторая скорость работает. Изучив схему подозреваю либо предохранитель, либо добавочное сопротивление в корпусе вентилятора. Пока зима - проблемы это не вызывает. Летом позднее включение вентилятора может вызвать перегрев.Решилось заменой сгоревшего предохранителя.
Утро. 0 градусов тепла. Не холодно. Не жарко. И тишина. Поворот ключа. Троит. Что за херня? Но надо ехать. Что же делать? Маршрутный комп тебе в подмогу. Чуть поразмыслив, выдал цифры. Ошибки две. Печальки тоже. Инет помог расшифровать. Горшок под номером четыре. Протух. Свечку вон - все хорошо. Уж не ошибся ли инет? Старьё нашел под верстаком. Ввернул. Завел. Как кот движок затарахтел. Приятно. В…
Перестали работать оба задних стеклоподъемника, пришлось снимать обшивку двери немного покрутить один болтик, подвигать перекошенное стекло и все заработало вновь. Глупая проблема которую обсосали на калинофоруме, но завод с ней справиться не может.
Загорелся чек. К оффициалам не поехал, в гаражах ошибку сбросили, сказали что проблема с клапаном абсорбера, поездил неделю чек загорелся вновь. Пока плюнул езжу так.
При разгоне с вывернутым влево рулем и при интенсивном разгоне по прямой появился гул на 11 тыс км, на диагностике ничего выявить не могли. Пока съездил в отпуск на одометре стало около 16 тыс км,шум стал неприличным, приехав к дилеру был приговорен правый шрус, ждал замены около двух недель (как ни странно на калину с абс у них шруса в наличии не оказалось.).
