Поломка Hyundai HD 72 D4AL (2007 г.)

Корзине сцепления хана, лепестки диафрагменной пружины при нагреве теряют жёсткость и сцепление полностью не выжимается.

Ну что, нашёл причину ? На месте включаются видимо имеется ввиду на холодную, пока сцепление не нагрелось ? А не втыкаются похоже когда по пробкам проедешь ? У меня была такая же фигня когда прошлым летом по жаре на МКАДе в пробке стоял. И разумеется на гружёном плохо втыкались передачи а на пустом нормально. Сам догадаешься почему или объяснить ;) На гружёном естественно сцепление греется сильнее - вот потому то если лепестки корзины ослабли то когда машина гружёная и часто трогаешься в пробке то сцепление греется сильнее чем на пустой или менее гружёной и перегретые лепестки корзины полностью не выжимают сцепление. Если копать дальше то реальная грузоподъёмность HD72 всего 3 тонны а то что говорят продавашки о грузоподъёмности это сказки и лапша на уши, хотя при усиленных рессорах многие возят по 5 тонн и нормуль.

Смотри СЮДА - вес шасси HD72 с двигателем D4AL т.е. автомобиль без надстройки на раме 2450 кг + 1100 кг манипулятор + 700 кг кузов (борт) + 150 кг (примерно) вес водителя и всякого барахла = 5400 кг вес снаряжённого автомобиля т.е. без груза. Отнимаем от полной (допустимой) массы равной 7200 -5400 =1800 кг получается что по паспортным данным допустимый груз для вашего HD72 равен всего лишь 1800 кг а вы возите почти в два с половиной раза больше положенного. Делайте выводы.

Вообще то вопрос не я задал. Учить никого не собираюсь. Ответил на вопрос и пояснил причину.