Более длительная эксплуатация итальянской повозки много проблем не доставила.Кроме замены расходников поменял несколько кусочков подвески - стойки стабилизатора, подшипничек, а при замене задних тормозных колодок. мастер порекомендовал перебрать или заменить суппорт - купил на разборке за 30$.Недавно в морозы случилась вторая серьёзная поломка (после ремонта генератора). Машина начала случайным об…
Покупка: Купил аппарат год назад, поддавшись всебелорусскому ажиотажу перед введением у нас "братских" российских тазозащитных пошлин. Мне нужна была семейная повозочка для поездок на работу и в магазин, до этого 4года ездил на весёлой табуретке Suzuki Wagon R+ и первоначально думал взять Fiat Panda. Но за мои деньги малютки панды были пустые как сволочи и, отчаявшись, я решил посмотреть что-то чу…
Ровно месяц назад (см. № 6, 2002) вы уже познакомились с «дуэлянтом» Fiat Stilo, однако на сей раз речь пойдет об автомобиле не с трех-, а с пяти-дверным кузовом. Пятидверный Fiat Stilo отличается от трехдверного не только количеством дверей. Перед нами совершенно иная машина, заслуживающая отдельного разговора. У «родственников» разные линия …
Уделяя внимание новинкам и премьерам автомобильного рынка, мы иногда, каюсь, просто не имеем физической возможности, то есть свободных газетных площадей, чтобы познакомить наших читателей с интересными версиями давно известных и популярных моделей. Как правило, к нам на тест попадают лишь те модификации, которые первыми пересекают границу РБ, и мы стараемся …
Создание и продажа автомобилей — бизнес невероятно выгодный, особенно если у того, кто занимается этим самым процессом созидания, получается очень неплохо. Ведь рыночная судьба модели, а значит, и финансовый успех производителя целиком зависят от того, насколько «продвинутой», красивой, надежной и гармоничной получилась новая машина. Причем …
Впервые я сел за руль Fiat Stilo 4 месяца назад в автомагазине "AUTO-88" в Барселоне. Понятно, что ни о каком тест-драйве речи быть тогда не могло, но зато можно было оценить по достоинству салон "последней надежды Fia'a". Удобство посадки и настройка водительского кресла, впрочем, как и рулевой колонки, сразу не понравилось. Скажу, что первые впечатления слегка обманчивые. В дальнейшем, уже при е…
Езжу уже год, с августа 2002. Доволен следующим: спортивный внешний вид (у меня комплектация с порогами, крылышком, литыми дисками, цвета Феррарического красного), отлично проработанный салон, особенно торпеда и приборы, хорошая штатная музыка с СД чейнджером. Двигатель, где-то после 12-15 тыс. км, обкатавшись, стал хорошо тянуть и на низах (ранее был обсуждаемый недостаток), отличная управляемост…
Езжу уже год, с августа 2002, доволен следующим: спортивный внешний вид (у меня комплектация с порогами, крылышком, литыми дисками, цвета Феррарического красного), отлично проработанный салон, особенно торпеда и приборы, хорошая штатная музыка с СД ченжером, двигатель после где-то 12-15 тыс. км обкатавшись, стал хорошо тянуть и на низах (ранее был обсуждаемый недостаток), отличная управляемость - …
