Взял её в июле прошлого года, взял без долгих раздумий, на волне эмоций), хотя обычно долго выбираю. Почему взял - сразу же убила эффектная внешность, со своим ярко-синим цветом смотрелась как красивая игрушка, а когда сел и проехался - сомнения отпали сразу, такое впечатление, что ездил на ней всю жизнь - приk…
Наступил в жизни период, когда пришлось остаться без колёс. Начались поиски новых, всё вроде как в рамках, ну типа денег определённое количество, требований тоже. На новую не хватало, кредит - не правильно, остался вариант пройтись по автобазару выбрать наиболее близкий сердцу вариант и искать максимально похожий. Гуляем по базару, меряем железные пиджаки, стоит претендент - цивик 5,5 англичанка. …
Приобрел авто в июле 2004г ( 5 дверный хечбек), 1,5л VTEC (114 л.с.) с пробегом 92т.км, под заказ из Германии. ( до этого были ВАЗы, ГАЗ 3110). При диагностике существенных нареканий не выявлено. Ремень ГРМ оценили как хороший, может послужить до 130 т.км, ходовая в идеале. Автомобиль эксплуатируется 7 дней в неделю двумя водителями (+жена). За период эксплуатации ( сейчас 114т.км) машина показала…
Автомобилем очень доволен. За все время эксплуатации зарекомендовал себя очень хорошо. В принципе, наверное, как и все японцы имеет очень большой плюс, машина очень надежная, никаких неприятностей (поломок) не доставляет. Т.е. пока деталь не износиться естественным образом о ней можно забыть.По ходовым качествам тоже никаких нареканий. Хоть и 1.4, но механика, в городе удобная и шустрая.Очень раду…
Неплохой совсем аVтомобиль. И для дальних поездок и для города. Расход топлива на объем- 1,5/115л.с. совсем смешной max 5,5 л,-или я не прав скажете. Ну это, конечно совсем придирчивая оценка. А по общим качествам машинка бесподобная, резвая, легкая и до сих пор совсем не по древнему выглядит.Max я на ней неоднократно пылил - 205 км/ч, так что и потягаться смело можно!!!Посадка водителя удобная дл…
Двигатель - 1,6 втэк, коробка-вариатор.Скажу сразу, этот авто для любителей погонять. Двигатель конечно хорош, впрочем как и все хондовские движки. А с вариатором так ва-а-ще! Динамика разгона потрясающая! И ни каких тебе подергушек обычного автомата. Как на электромобиле! Экономичная, легкая в управлении.Но есть и обратная сторона медали!Комфорт и плавность хода, естественно ее слабое место. Шумо…
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Общая эргономика на высоте. Качество отделки панели на уровне хороших БМВ. Все удобно и легкодоступно. Посадка водителя - слов нет. Обычно в японских авто я сиденье назад отодвигаю до упора, но все равно немного не хватает :) Даже в Легаси, которая поболе Цивик…
На данном авто езжу всего около 2-ух недель. До этого ездила мамина подруга и так же проблем не было!Впечатления только пока положительные.1.5 Втек 115 сил вполне хватает даже для ОЧЕНЬ динамичной езды как по городу так и по трассе! Шумоизоляция хорошая, но шум все же от резины и двигателя есть!посадка в аVтомобиль не смотря на мой рост 190 см очень даже удобная! руль регулируется! сиденья по высо…
"Сивку" свою купил, можно сказать, случайно 2 года назад. Скоропостижно помер мой первый железный конь Фиат Типо (итальянская реплика Гольфа), а ездить нужно много и на дальние расстояния. В автосалоне Опеля(!) взгляд сразу же приковала моя Сивка. Пятидверка, 1,5 л, VTEC, 114 лошадей, 3,5 года возрасту и только 26500 пробега. Оказалось, что первый владелец - старик-пенсионер, вот и пробег соответс…
Машина:civic 1999г.в., 5 дверей, 114 л.с..Про надежность ничего сказать не могу, отъездил я на ней 6 месяцев, проехал около 12000 км. и ничего не менял кроме масла и фильтров, но из-за слабого ближнего света поставил себе ксенон - теперь можно и в темное время суток ездить с нормальной скоростью.Подтверждаю мнение цивикаводов , что это драйверская машина, что в ней главное динамика и управляемость…
Машина:civic 2000г.в., 5 дверей, 90 л.с..Что понравилось:Отличная управляемость,приятный салон (он на англичанках от ровера).Для 90 сил вполне нормальная динамика, не сказать что быстрая машина, но вполне предсказуемая. Экономичная.Что не понравилось:Шумоизоляции нет вообще! Мотор слышен на любых оборотах,шум от дороги очень сильный, хотя резина стояла тихая. Обзор просто отвратительный, причем и …
Купил машину три года назад. Проездил достаточно, что бы понять все достоинятва и недостатки Хонды.Самое хорошее впечатление оставляет двигатель (этим Хонда гордится, воистину супер).. Двигатель работает как часы - точно реагирует на желания водителя, нажавшего педаль газа, и даже тогда когда думаешь, что это предел мощности, движок достигает оборотов 4500 и включается второе дыхание и, чуствая на…
Сивик 1997 года с бесступенчатой АКПП, "глазастый". Считаю эту машину вершиной японской технической мысли среди Сивиков. Этот Сивик по совокупности своих качеств превосходит все предыдущие и самый последний Сивик.Во-первых, при 1,5 двигателе 115(!) лошадей, и это притом, что движок вовсе не форсирован (степень сжатия 9,6:1). Во-вторых, 92 бензин, если залить 95, то можно вообще на ралли. АКПП с бе…
