Универсал Mercedes-AMG E 63 S дебютировал спустя несколько месяцев после седана и технически ничем от него не отличается. Под капотом установлен битурбомотор V8 4.0 мощностью 612 л.с. Трансмиссия включает девятиступенчатый «автомат» с мокрым многодисковым сцеплением вместо гидротрансформатора, полный привод 4Matic+ с электромеханической муфтой подключения передней оси и электронноуправляемый …
autoreview.ruЧитать дальше