Отзыв о данном автомобиле я уже размещал на старом сайте, но осталась некоторая недосказанность... От обладания данным автомобилем остались только позитивные эмоции, сразу предупреждаю, что отзыв мой может показаться многим необъективным, ну а что делать, если так прикипел к этой машинке, что даже по прошествии времени и испробовав несколько автомобилей после такого удовольствия не испытал. Итак..…
На машине ездит мой отец, но излагать историю о ней буду Я! "Бричку" приобрели в 2006 году в городе Москва. Ниссан был пригнан бывшим хозяином из Великобритании (они там вместе с микрой с 1996 года собирались). Двигло 2.0 турбо-дизель 90 л.с для нее маловато, но после третьей скорости становится прыткой.Машинка черного цвета, хетч-бэк. Из комплектации: ГУР, кондиционер, регулировка наклона подушки…
.Вообще то ездиет на ней папа,а не я посколько я еще 18 не достиг,но рассказать о ней смогу и я.2 л. / дизель / 90 л.с. / передний привод / МКПП / руль слева
Итак, господа хорошие, за 10 месяцев владения этим авто, кроме плановых ТО, сломался термостат( сам он стоит 550руб., работа 500+антифриз), и заменил рулевые тяги(1440 за шт.), рулевые наконечники(1440 за шт.) и пыльник шруса(1140 за шт.) и ВСЁ!!!2 л. / 130 л.с. / передний привод / АКПП / руль слева
Здрасьте всем кто читает этот отзыв! Свою нюшку брал у начальника, поэтому не было необходимости ехать и проверять ее( я и так знаю что с ней было). Для начала о выборе: выбор стоял между немцами(BMW, AUDI) и ею, но вопрос стоял еще и о возврате денег, а точнее о времени, поэтому пришлось брать её(но я не сожалею), за немца отда
…
Nissan Primera 1,6л. 99л.с. МКПП, машина за свои деньги отличная, хороших просторный салон в багажник я ложил капот от этой же машины причем крышка закрылась без проблем, хотя до этого не верилось что он вообще туда поместиться, двигатель на удивление очень неплохо тянет но из-за системы EGR начинает хорошо тянуть только после 3-3,5 тыс. оборотоk…
