Ремонт ходовой части. Диагностику делали те же специалисты что и устанавливали ГБО. Они же предложили свои услуги по ремонту, оригинальные запчасти брать не рекомендовали, а предложили подобрать все ЗЧ с автомобилей немецкого производства(BMW, AUDI, VW). Амортизаторы предложили не менять, а переделать заменив внутренности на иномарочные. Все запчасти купил оригинальные, а амортизаторы каяба(Амортизаторы - 2х480 (потом нашёл по 420), тяги стаб-ров - 2х100, наконечники стаб-ров 4х10, задние верхние опоры - 170х2 ). ИТОГО: 1540грн. Работа обошлась в 350 грн, но на другом СТО. Где после ремонта выявили необходимость замены передней шаровой опоры.