Ремонт бампера из-за аварии в мае 2010г. Расходы 1, так как 7500 перечислила страховая

Шумоизоляция дверей

Ну вот и пришла пора очередного обслуживания - ТО-60 000. Слышал о том, что оно является самым затратным (не считая ТО-1 для авто с автоматом) - таковым оно и оказалось. В ходе данного ТО заменяются все технические жидкости (охлаждающая, тормозная +масло), меняются свечи, а также ГРМ с роликами. Итак, к ценам (ООО Авенсис - официальный дилер СИТРОЕН в Нижегородской области - сделал все там - сменить масло и тех жидкости особого труда бы не составило, но вот копаться в моторе решил не доверять сторонним лицам :-( ):

Работы:
= ТО - 60 000 - 5, 747 (согласно норматива длится 5,5 нормочасов)
+
= снятие/установка защиты ДВС - 209 руб (это подарок от салона - очень ценный - см. отчет о поломках)
= ремонт форсунки и клапана системы омывателя стекол (в сумме - 1300)

МАТЕРИАЛЫ:
= фильтр воздушный - 564
= кольцо уплотнительное - 43
= расходные материалы (честно, уже не помню, что это) - 238,5
= жидкость тормозная (2л) = 510
= фильтр масл. - 529
= Масло (4л) - 1232
= фильтр салона - 740 (* со скидкой 30%)
= ремкомплект ГРМ (ремень + 2 ролика) - 4 501 (!!!)
= свечи - 1 204
= жидкость охлаждающая (4.25л) - 1 424 (замечу с завода была голубая - через месяц стала рыжей - на момент замены - вообще, цвета детской неожиданности - мастер чуть было не собрался заливать другую - рыжую жидкость, но я его вовремя тормознул)
ИТОГО (стандартно без моих расходов по ремонту и на защиту) = 16 732

Вообще, прилично, хотя не знаю, с чем сравнить - радует то, что подобное глобальное ТО - всего раз в 2 года.
* Что по скидке - до 31 июля 2010г. у дилеров фильтры салона продаются со скидкой, их количество ограничено

Раззорился-таки на защиту бампера, что сломалась об кирпич несколькими месяцами ранее - цена вопроса: 2 551, установка обошлась бесплатно, так как все равно снимали бампер для ремонта системы омывателя, что забилась песком через форсунки омывателя фар (тут возникает вопрос, а не стоит ли его отключить, чтобы экономить воду, а также деньги на их чистку, хотя при должной сноровке - можно и самому - никакой сложности)

Купил комплект новых щеток стеклоочистителя - первый раз за 2 года - хотел давно, но денег было жалковато, да и заводские нормально чистили ;-) Когда приехал на ТО узнал, что до 31 июля 2010г. у официалов - скидки - 30 % на комплект дворников - в итоге дворники со скидкой в 30% обошлись мне (комплект) - 1 528 (когда брал оставалось только 3 комплекта) - без скидки - 2 183. Думаю, поступил правильно - на безопасности нельзя экономить, а старые может еще послужат зимой...

Решил заменить задние амортизаторы - не то, чтобы достали - на форумах много пишут про "бухи" на кочках- у меня такого не было (может плохо слушал ;-) Но после зимы стал побрякивать задний правый амортизатор (я писал об этом в отзыве) - все-таки это был он. Хотя износ амортзаторов менее 50 % и держали они хорошо - звук достал, и я на оказавшиеся в моем распоряжении ден средства заменил (старые, правда тоже оставил на хранение - вдруг пригодятся) - шум пропал; задняя подвеска стала чуть мягче проходить неровности. Амортизаторы ставил KYB - соотношение по цене и качеству приличное, а оригинал стоит около 4600 за штуку :((( Посмотрим на надежность.

ИТАК: амортизаторы KYB (пара) арт. 344407 - 3 340 руб.
Замена в офиц сервисе - 1 100

ИТОГО:4 440 - все удовольствие

Из-за того, что тяги менял в неофициальном сервисе, и у них не было хомута - затянули сподручным - пыльник с тяги слетел. Пришлось делать чистку и фиксировать нормальным хомутом((( Сам виноват
Итого 918 (очистка+ материалы = 640), (установка хомута+материал = 220+58)

Замена рулевых тяг - к сожалению, гарантию проморгал - так как не беспокоило, а как приехал на ТО - приговорили тяги к замене Тяги (оригинальные, но приобретенные не у официалов) обошлись мне в 2500 руб (за обе), работа в 500 рублей.

Лампа ближнего света Phillips Premium (такая же стоит с завода) H7

Тонировка боковых стекол и заднего

Решил отбалансировать колеса