Итак, ТО 120 000 на подходе.
Предыдущее делал чуть раньше, поэтому и это решил; тем более, что деньги неожиданно были).
Что в перечне:
- стандарт (замена масла, фильтров)
- свечи (решил не делать, так как покупал DENSO IRIDIUM в прошлый раз, думаю еще 15т км протянут)
- замена тормозной жидкости (по регламенту)
- замена ГРМ (по регламенту)
- замена сервисного ремня (по рекомендации осенней диагностики)
- диагностика подвески

Ремень ГРМ и сервисный купил у ОД со скидкой (разницы по стоимости особой не увидел, поэтому взял оригинал, надеюсь оправдает себя) - итого 5431, 50 (ГРМ - 4485,60; сервисный - 945,9)

Далее поехал в сервис по французам (замена ГРМ там существенно дешевле) - при осмотре подвески заметили звучащую стойку стабилизатора, а при снятии ГРМ - небольшие потеки на помпе системы охлаждения - со слов мастеров они нередко требуют замены после 100 000 - для ее замены нужно снимать ГРМ, поэтому под шумок и ее поменял). С учетом этих дополнительных расходов решил пока не менять фильтры (они как правило у меня чистые бывают) - поменяю через месяцок

ИТОГО по сервису:
Замена ГРМ - 1900 (замена сервисного при этой операции бесплатно)
Замена масла - 285
Осмотр - 285
Замена тормозной жидкости - 570
Замена помпы - 475 (при замене ГРМ)
Замена стойки - 332,5
____________ итого по работам - 3947,5

По запчастям:
Масло 3л - 726,75
Фильтр - 332,5
Тяга стабилизатора - 475
Тормозная жидкость - 142,5
Помпа HEPU - 1482
Антифриз - 351,5
____________________ Итого з/ч - 3510,25

ИТОГО по сервису: 7 457,75 руб
СОВСЕМ ИТОГО: 12 889,25 - многовато, конечно, но я сторонник выполнения всего, что положено по регламенту - надеюсь, мне за это воздастся))) надежностью машины!) Да и подобные затраты не чаще раза в 2 года

У ТО была акция - мойка радиатора со снятием + проверка уровня ФРеона - 1200 - кондиционеру уже 4 года согласился. Радиатор теперь блестит, добавили ФРЕОНА R134A всего - то 0,15 на сумму 353,35

Заодно решил купить расходники для ТО и заменить масло:
= замена масла = 285
= осмотр = 300
= с/у защиты - 95

= фильтр масляный - 380
= масло = 712,5
= фильтр салона = 485,5
= фильтр воздушный - 427,5
_________________________ Итого: 2685,5

Заменил левую рулевую тягу и наконечник. Взял неоригинал: тяга и наконечник Lemforder, 910 и 410 рублей, соответственно - итого, запчасти - 1320. Расходы по замене - 570р (замена) + 570 - сход-развал - итого работа - 1135. Всего = 2455. Другие тяга и наконечник замены не потребовали.

ТО-90 000

Запчасти покупал у ОД (в последний раз, наверное - дороговато):
=масло - 1377 (4л)
=фильтры - 511,30+529,2+500
Итого 2917,5
+ купил свечи Denso Iridium - точную сумму не помню - около 1000 за 4 штуки

Работа (в специализированном сервисе по Французам)
- замена свечей - 300
- замена масла - 300
- осмотр подвески - 100 (рекомендовали заменить тяги)
- технологическая мойка - 100
= ИТОГО на ТО = 2417,5+1000+800= 4717,5

Решил съездить на диагностику ходовой части автомобиля. Причиной послужило то, что заметил громыхание, а также незначительный гул при вращении колес. Диагностика ходовой в Авенсисе обошлась в 450 рублей. По итогам диагностики громыхание было определно быстро - износившиеся стойки стабилизатора. Оригинальные стойки в Авенсисе - 1143 рубля за штуку (с учетом скидки для 3х летнего экземпляра авто) *2 = 2286, работы по замене - 450 рублей за стойку (*2 = 900). Помимо собственно стоек в прайс на расходники вошли: 2 гайки полуоси - 24,5 (*2 = 49 рублей). Итого замена 3 235 рублей. Взял оригинал, так как родные отходили достаточно долго, кроме того на них дается гарантия 1 год или 30 000 км. ДЛя выявлению гула мастера облазили все приводные валы, ступицы передней подвески, но проблемы не выявилось( Звук проявил себя при свободном вращении заднего колеса на подъемнике - оказалось, что закисший тормозной суппорт не дает полностью отходить колодкам от диска и при вращении колеса колодки задевают о него, издавая звук. ТО суппортов (500 рублей) сделало звук тише, но проблемы, как выяснил сегодня, до конца не решило - думаю, проблема в буртике износившегося тормозного диска - ведь ни диски, ни колодки (сзади) до сих пор не меняны...думаю сточить буртик, как будет время - проверить гипотезу. Самое главное, этот звук не является признаком неисправности и практически не слышен (только при ровной скорости движения и полной тишине в салоне)

Прошел ТО-75 000, что имеем:

Работа: 2 нормочаса (2200); существо работ: замена масла, фильтров
Расходные материалы (скидка 15% для трехлетних авто) - 3456

ИТОГО за ТО: 5656 рублей
+ снятие/установка защиты - 180 рублей

СОВСЕМ ИТОГО:

Ну вот и пришла пора очередного обслуживания - ТО-60 000. Слышал о том, что оно является самым затратным (не считая ТО-1 для авто с автоматом) - таковым оно и оказалось. В ходе данного ТО заменяются все технические жидкости (охлаждающая, тормозная +масло), меняются свечи, а также ГРМ с роликами. Итак, к ценам (ООО Авенсис - официальный дилер СИТРОЕН в Нижегородской области - сделал все там - сменить масло и тех жидкости особого труда бы не составило, но вот копаться в моторе решил не доверять сторонним лицам :-( ):

Работы:
= ТО - 60 000 - 5, 747 (согласно норматива длится 5,5 нормочасов)
+
= снятие/установка защиты ДВС - 209 руб (это подарок от салона - очень ценный - см. отчет о поломках)
= ремонт форсунки и клапана системы омывателя стекол (в сумме - 1300)

МАТЕРИАЛЫ:
= фильтр воздушный - 564
= кольцо уплотнительное - 43
= расходные материалы (честно, уже не помню, что это) - 238,5
= жидкость тормозная (2л) = 510
= фильтр масл. - 529
= Масло (4л) - 1232
= фильтр салона - 740 (* со скидкой 30%)
= ремкомплект ГРМ (ремень + 2 ролика) - 4 501 (!!!)
= свечи - 1 204
= жидкость охлаждающая (4.25л) - 1 424 (замечу с завода была голубая - через месяц стала рыжей - на момент замены - вообще, цвета детской неожиданности - мастер чуть было не собрался заливать другую - рыжую жидкость, но я его вовремя тормознул)
ИТОГО (стандартно без моих расходов по ремонту и на защиту) = 16 732

Вообще, прилично, хотя не знаю, с чем сравнить - радует то, что подобное глобальное ТО - всего раз в 2 года.
* Что по скидке - до 31 июля 2010г. у дилеров фильтры салона продаются со скидкой, их количество ограничено

Решил отбалансировать колеса

ТО - 45 000 - в официальном сервисе (ООО АВенсис)

Итак,

Работы:
= ТО-45 000 - 2 200 (2 нормо часа)

Материалы:
= фильтр воздушный - 577 р
= фильтр салонный 1 109
= кольцо уплотнительное - 45
= Расходные материалы = 248
= фильтр масляный - 535
= масло (4л) - 1 296

ИТОГО: 6 010 рублей

ТО-30 000

Итак,

Работы:
= ТО-30 000 - 2 750 (2,5 нормо часа)

Материалы:
= фильтр воздушный - 577 р
= Расходные материалы = 250
= фильтр масляный - 541
= масло (4л) - 1 462
= свеча - 1 280

ИТОГО: 6 860 рублей

* :-( Салонный фильтр не менял, так как это было раньше при чистке кондиционера

ТО-1 - которое должно быть в 15 000

ДИЛЕР: Вера-НН (единственный в Нижегородской области оф дилер Ситроена)

ИТОГО - 55880, из них
= 1485 - масло Тотал Кварц 5w40 (4л)
= 534 - масляный фильтр
= 993 - салонный фильтр
= 198 - снятие и установка защиты картера двигателя
= 200 - расходники (прокладки и др)
= 198 - мойка (сам попросил)
= остальное работа (1980р)
___________________________
таким образом без защиты картера и мойки стоило бы - 5192 руб - по-моему недорого
делали 1,5 часа