Продувка абсорбера паров топливного бака.

Симптомы:

1. Сильное разряжение в баке;

2. увеличение расхода топлива;

3. мондраж двигателя.

Работы по демонтажу и очистке 1500 руб

Плановое ТО. Замена жидкостей, свечей и фильтров.

Замена передних колодок. Купил я их давно, цену не помню.

Меня у официального дилера за 840 руб.

Замена масла АКПП.

Переключение коробки было какое-то не нормальное. По рекомендации ОД и после сбора информации на форумах было принято решение о частичной замене масла. Купил 5 литров трансмиссионного масло XT10QLVC MOTORCRAFT по 1540 руб. за литр. Данное масло заливается с завода, только в упаковке Форд.

Частичную замену масла произвели у ОД за 1,5 часа. Стоимость работы 2700 руб вместе со снятием и установки защиты.

После замены масла скорости начали переключатся плавно, незаметно для меня, пропали рывки и пенки.

Плановое ТО-4. проведено нормально. Выявили необходимость замены левой шаровой. Больше нареканий не было

Произведёны работы по плану ТО4. Замены жидкостей, диагностика подвески и прочих узлов.

В ходе проверки выявили начальную стадию разрушения шаровой опорвы левой стороны. Скоро под замену. Оригинальная шаровая идёт сборе с рычагом. Буду ставить неоригинал.

По весне буду менять треснутое лобовое стекло, замену шаровой, частичную замену масла в коробке и развал схождерие.

Пройдено ТО2 перед поездкой в Крым на пробеге 28000.

Помимо плановых работ была произведена дезинфекции кондиционера и регулировка фар.

Внеплановый ремонт и замена узлов не проводилась.

На следующем ТО скорее всего потребуется менять тормозные колодки.

Сезонная переобувка.

Сезонная смена резины. И снова мишлен., только теперь икс айс норд 4.