Привод правый в сборе с разборки.
Брал в надежде победить громыхание не известно чего (ни одна диагностика в сервисах не выявила проблему в т.ч и вибростенд), то ли привода то ли рейки, подвеску всю уже перебрал причем полностью)) и так как привод дешевле то решил начать с него). И вот уже разобрав и раскрутив все не смог вытащить привод из ступицы, закис намертво так что привод будет валятся иждать своего часа когда будет время все снять и выбивать ступицу с заменой подгипника.
Всем хороши старые машины)) но вот если чтото сломается то велика вероятность не открутить или сломать закисшие болты и гайки)))

После продажи Витары , надо реанимировать своего старого друга. После 3х месяцев под задицей брата и затем после 3х месяцев простоя в гараже итог плачевен.
Аккум сел в ноль, Бош 55ампер, но после прикурки и езды ожил, напряжение держит вроде номрально , но к зиме думаю надо будет брать новый.

Передние амортизаторы вытекли и на малейшей кочке издают страшный грохот, куплена змена
Стойка амортизационная газовая, передняя правая "Excel-G" Kayaba 334154 3 062,70
Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Excel-G" Kayaba 334155 3 062,70

Втулки трапеции стеклочистителя истерлись настолько что капот нге открывается не задев дворников, и трут они соответсвенно плохо , к стеклу нет прижима. Решился разорится на новую , на разборках не нашел
Трапеция стеклоочистителя оригинал 3 468,14

Бампер расколот в 4х местах и воостановлению не подлежит, решено брать на разборке и красить 8000 бампер б.у.

Салон в ужасном состоянии, отделался мойкой в дачных условиях и полиролью для панели 250р, сияет как новый )))

Полировка кузова и фар: 200р полироль

Делалось все самолично.

Пришло время переобутся, колодки поменял и как следствие перестал греметь перед, совсем ( немного изношены направляющие супортов, набил смазкой)

колодки перед Remsa 1 400,00
Yokohama Ice Guard F700Z 195/65/15 91Q 0,00 11 600,00

Немного о резине. (после месяца эксплуатации)

Основной вывод: дешего и сердито.
Цена более чем умеренная по сравнению с другими брендами, кроме отечественных, а качество на высоте.
За месяц использования не выявил проблем. Шум не очеь сильный, даже по сухой трассе на 110-120 очень комфортно ехать, до этого ездил на амтел (шум как от реактивного самолета закладывало уши), гиславед (все шипы вылетели). Проблем пока не было, на асфальте держит прилично (главное не гонять), лужи проходит хорошо, без аквапланирования. Снега и льда еще не видела. Но думаю с таким протектом и 6ю рядами шипов проблем не будет. В целом доволен.

Намеренно взял колеса чуть большие чем требует производитель 195/65R15 вместо 60 профиля. Город мой родной не чистят от снега совсем, а ездить туда буду часто, колеса побольше пригодятся. Но изза большого радиуса колеса буквально впритык к нижней чашке амортизатора. А с одной стороны даже терлись. Немног шаманства с кключами и все ок. Но зазор всего 2-3 мм. Не трет. Иногда задевает за защиту при поворотах.

Подвеска и еще кое что (чтото делал сам , что не мог делал в сервисе)
разбило шаровую, но решил все сделать сразу, опоры стоек в принцпе еще бы походили , но уже купил и поставил.
Не угадал с втулками стабилизатора, трудно и дорого менять могли бы постоять и старые.
Опоры двигателя порвало в лоскуты. Двигатель перестало трясти =) Гофра прогорела и во время стоянки с работающим двигателем в салон попадали выхлопные газы.

рычаг (шаровая) перед прав BluePrint работа 1 000,00 з/ч 3 500,00
втулки стаб перед Mitsubishi работа 2 100,00 з/ч 600,00
Пыльник рулевой рейки Mitsubishi работа 500,00 з/ч 275,00
сх развал 1 900,00
гофра глушителя работа 1 000,00 з/ч 1 300,00

опоры стоек перед 2шт Mitsubishi 4 500,00
стойки стаб перед Mitsubishi 300,00
опора ДВС перед Mitsubishi 1 900,00
опора ДВС зад Mitsubishi 1 800,00

ГРМ + сальники Mitsubishi работа 5 700,00 з/ч 6 500,00
Ремень ГУРа Mitsubishi 1 000,00
свечи иридий 4шт NGK 3 000,00

чистка впуска 6 000,00
прокладка масл колодцев 1 000,00
наконечник катушки 2шт Mitsubishi 2 000,00