Вообщем так, народ! Тут ко мне подошел старый еврей и предложил обнулить клапан вентиляции картерных газов. У него в наличии были железные клапана от разных марок, в которых не было пружинки и шарика-сердечника являющихся по-сути работающими элементами клапана, клапан специально был открыт в обе стороны, имелся самодельный фильтр-маслоуловитель, представляющий собой железно-волосяную труху от посудомоечной щетки-губки, был расширен предварительно канал клапана, представляющий проходимый канал. На мои расспросы старый еврей продемонстрировал ролик на переносном Дивиди проигрывателе, в котором он на общественном израильском канале решает проблемы с запыхавшимся двигателем, путем установки сего "тюниного" клапана, в разы уменьшает вредные выбросы в атмосферу, увеличивая отзывчивость на педаль газа. В клипе говорится о том, что многие владельцы авто попросту не знают об этом клапане и о периодичности его замены, что чревата для двигателя уменьшением срока службы. Говорится об экономии топлива и прекращения маслянного запотевания двигателя, выравнивание холостого хода.
Короче, я погонял машину на его рекламном железном клапане, пока он ушел домой, дабы приготовить мой пластиковый клапан. А именно, он вытащил пружинку и шарик-сердечник, напихал стружку от мочалки (маслоуловитель) и закупорил его пластиной-шайбой. После обеда выдал его мне. Разницу он демонстрировал в том, что крышка маслозаливной горловины действительно начала присасываться со страшной силой.
Теперь же я уплатив ему 100 шекелей (около двадцати долларов) могу сказать, что звук двигателя поменялся в Тазовую сторону, то есть имеется звук бу-бу-бу басом как в тазике. Действительно есть прирост силы конской в пять (!) лошадей. Ну конечно же по ощущениям. Есть зверский подхват и тяга.
Теперь, уважаемый пипл! Есть вопрос, чревато ли и главное чем сие безумство? Какие мысли будут по этому поводу? Фото клапана обязательно выложу.