Сумма расходов = 231 141 ₽
В общем, делал я сход развал там, где делал ТО — три раза ездил переделывать, результат один — руль немного криво, плюнул, нашел другой автосервис, и опять руль криво, раза три ездил, в итоге сломался там их компьютер, затем сломался сам 3D развал — в итоге попросил вернуть деньги за работу по передней оси (заднюю сделали хорошо) — вернули 1.500 руб.
Поехал к теще в г. Александров, нашел там по картам на auto.ru Техцентр Автомастер и вы знаете что? Там мастер сказал, что у меня на хрен закис один из болтов под правым колесом и из-за этого оказывается у меня и был всегда немного криво руль, т.к. этот болт никто даже не пытался открутить. Мастер отогрел болт, подкачал шины, все сделал за 1.000 руб.и вуаля — руль прямо! И ни один! Ни один мастер из двух сервисов в Москве раньше мне этого не сказал! Хотя даже деньги последний вернул.
В итоге, машина едит как будто только из автосалона и руль прямо.
Буду в Александрове ТО делать. Надоели московские зажравшиеся сервисы.
Сумма: 1 000 ₽
Отверткой выломал аккуратно хромированный обод — надо не царапая внешнюю консоль поддевать хромированное кольцо. Далее, изнутри находящегося воздуховода выломал защелки — две с боков ближе к нижу и одну сверху и просто вынул сам воздуховод. Новый воздуховод (идет в комплекте с хромированной накладкой) поставил без труда — сам защелкивается. Главное ровно вставить изначально.
Сумма: 3 300 ₽
ТО-5
Устранил наконец жуткий звук, раздающийся из-под правого переднего колеса, который был вызван закравшейся песчинкой на тормозном диске.
Заменил сайлентблоки на Sidem. Машина в поворотах стала поустойчивей немного.
Сумма: 18 280 ₽
ТО-4
Поменял:
— масло АКПП (Motul) — масло двигателя (Motul) — тормозную жидкость — три фильтра — колодки
Сумма: 22 088 ₽
Оборвался. Ну как оборвался, скорее, вылетел один стык шланга из другого. Вероятно, замерзла вода — не успел слить перед заморозками и кусочек льда в какой-то момент оборвал крепление.
Разрыв был в задней части. Чтобы исправить, пришлось снять (пишу в том порядке, как делали):
1. Полностью отвинтить панель, закрывающую запаску; 2. Нижнюю правую черную накладку в багажнике; 3. Верхнюю правую бежевую накладку в багажнике.
Соединили шланг и затянули пластиковыми хомутами.
В автосервисе в г. Александров отдал 1.000р.
Сумма: 1 000 ₽
ТО-3 наступило сегодня, 10 октября 2015г. при пробеге в 27964км. Честное пионерское, пробег не скручивал. Просто живу рядом с работой и дача в 28-ми км от МКАД только по выходным летом.
Для сравнения узнавал цены на ТО-3 для себя в трех разных местах:
1. Opel FAVORIT MOTORS ВОСТОК — 9000р. 2. АвтоТехСити-М — 4500р. (там, кстати, я проходил гостехосмотр). 3. Автосервис КОРТЕС, Смирновская ул., д.2 — 1400р. (ранее сделал здесь сход-развал).
Остановил свой выбор на КОРТЕС, т.к. там работает мастер старой закалки, еще со времен СССР ремонтирует все типы машин. Очень много знает по технической части. Было познавательно его послушать.
Расходники обошлись в 2793р. Так и не поменял тормозные колодки, все еще не стерлись.
Сумма: 4 193 ₽
Не стал покупать оригинальные пружины для Antara, т.к. они их лепят самые дешевые — корейские. Купил правильные усиленные шведские пружины марки Kilen Automotive:
Пружина подвески передней арт. 20112 , длина 41 см.;
Пружина подвески задней арт. 60061 длина 33 см.
Также решил поставить проставку под передние стойки в 2 см. вместо 1 см., как ранее.
За пружины в Existе отдал 7.000 руб. с доставкой и за установку 5.000 руб. Сход развал сделаю чуток позднее.
Сумма: 12 000 ₽
С заменой двух фильтров, полной проверкой всей системы, компьютерной диагностикой за все отдал 2.100 руб. Делал в компании АвтоГаз на 2-й Магистральной ул., д. 16А.
Сделали все очень хорошо, все показывали. Не чувствовал себя покинутым клиентом :))
Настроили все так классно, что машина стала ездить также резво, как и на бензине и погасла лампочка с индикатором фильтра.
Правда, ТО это надо делать с периодичностью 10-12 тыс. км., так что я немного пропустил.
Фото сделал на сотовый, так что качество не художественное.
Сумма: 2 100 ₽
Сумма: 10 400 ₽