Диагностика подвески, замена рычагов и втулок стабилизатора передней подвески (использовались оригинальные з/ч), плюс сход-развал. Причина - скрипы при повороте руля и стуки при прохождении неровностей из за люфта шаровой в левом рычаге, возникшего из за порванного ранее мной сайлентблока.