ТО-4, "большое". К базовому регламенту добавила замену масла в коробке (идет как опция по желанию клиента), ну и наконец-то заменила передние тормозные колодки - еще заводские ))) А, и одна лампочка подсветки номерного знака перегорела. Совместно с ТО мне принудительно (в рамках сервисной кампании) установили усилитель педали акселератора, а так же заменили сцепление (сам комплект + выжимной) и блок управления ММТ. Это все по гарантии и без какой-либо инициативы с моей стороны ))) В очередной раз покинула официалов в недоумении, почему многие автовладельцы считают своей обязанностью воевать в с ними за каждую мелочь, если все необходимое и даже сверх того они делают сами и остаются при этом неизменно любезны и обходительны. Без дополнительных работ (замена трансмиссионного масла, передних тормозных колодок и лампочки подсветки номерного знака) я бы заплатила 12676 р.
С учетом того, что основные траты - это страховка и доукомплектовка авто, получается не дороже других сопоставимых по цене/классу. К тому же, эти траты - исключительно выбор и добрая воля владельца, но никак не обязаловка. Собственно обслуживание и содержание - совсем не разорительно.