Расходы на Toyota Corolla 1.4 16v VVT-i (2000 г.)

Замена передних колодок на Тойота самостоятельно (самостоятельно)
Произведем замену передних колодок на Тойота. Для этого нам пригодится балонный ключ, домкрат, набор ключей, подходящих по размеру, шприц, струбцина, набор из новых колодок и желательно иметь графитовую смазку. Ставим автомобиль Тойота на ручной тормоз, не забываем подставить под задние колеса подпорки. Приподнимаем машину с помощью домкрата и снимаем колесо.

Далее выкручиваем несколько винтов крепления и демонтируем старые колодки. Сразу стоит обратить внимание на степень их износа. Если это произошло очень быстро, то нужно выявить причину износа. Инсталлируем новые колодки и вжимаем цилиндр при помощи струбцины. Придется удалить крышку бачка омывателя и постоянно контролировать за тем,чтобы жидкость при разжатии не вылилась в сторону.

Если жидкости слишком много, то излишки рекомендуется высосать с помощью шприца. Стоит помнить о том, что сразу после поездки колодки сильно нагреты и в этот момент разборку лучше не производить. В районе колодок можно увидеть тормозные шланги, заодно можно проверить их целостность, а так же постараться не повредить их при установке колодок на Тойота.

В момент выдавливания поршня не помешает еще один человек, так как нужна физическая сила. Лишь после того, как поршень вдавили до конца, тогда можно ставить колодку на свое штатное место и насадить на крепления. Резиновая прокладка должна лечь ровно, покрывая зазор. Если будут закусы или она будет лежать неравномерно, не будет обеспечена достаточная герметизация, соответственно, тормозная система не сможет функционировать качественно, так что не поленитесь и поправьте прокладку.

Помните, что после установки тормозные цилиндры находятся в отжатом положении, поэтому после запуска двигателя нужно несколько раз нажать на тормоз, тогда тормозные колодки встанут на свои места. За установкой идет процесс притирки тормозных колодок Тойота. Первые 100 км прибегать к резкому торможению не рекомендуется. Замена задних колодок проходят по аналогичной схеме, причем они изнашиваются гораздо реже, чем передние.

Дело в том, что передние колеса испытывают гораздо более сильные нагрузки, чем задние, особенно кода дело касается переднеприводных автомобилей, таких как Тойота. Не желательно допускать попадание смазки на поверхность тормозных колодок, это не самым лучшим образом влияет на его работу. Так что делать этого не стоит, даже если колодки проржавели. В конце обязательно оденьте пылезащитный колпачок (пыльник).

Тормозная система является важной составляющей всего автомобиля и именно тормоза обеспечивают безопасность дорожного движения. Следует периодически проверять количество тормозной жидкости, целостность шлангов и колодок. Последнее мы только что менять научились. Произвести работу самостоятельно не составит особого труда, это гораздо экономнее, чем обращаться, к примеру, в автосервис, плюс появляется бесценный опыт.