Появились посторонние шумы в КПП, передачи стали переключаться с хрустом, дребезжание рычага переключение КПП на 4000тыс. оборотах при разгоне. Заменили механизм выбора передач, синхронизаторы передач, карданчик переключения (от Калины), подшипники, и до кучи корзину сцепления с диском и выжимным в сборе)
Масло трансмиссионное ТНК 800 р. Механизм выбора передач 1200 р. Карданчик 270 р. Синхронизаторы и подшипники 1000 р сальники. Ремонт корпуса КПП (наваривание + фрезировка посадочных гнезд подшипников) 1000 р. Корзина сцепления с диком Lucas 2300 р.