Появились посторонние шумы в КПП, передачи стали переключаться с хрустом, дребезжание рычага переключение КПП на 4000тыс. оборотах при разгоне. Заменили механизм выбора передач, синхронизаторы передач, карданчик переключения (от Калины), подшипники, и до кучи корзину сцепления с диском и выжимным в сборе)