апрель 2014
Расходы на Volkswagen Golf 1.4 TSI (2013 г.)
Обслуживание, ТО
ТО-4 (4 года или 60ткм; реально 3,75года и 50ткм) проходил про сроку, прошел год с ТО-3 (без замены свечей, хотя по регламенту положено; решил что еще рано) Проходил у ОД. Озвученная мне цена полного ТО-4 на всем дилерском 15 500руб. Почти ровно треть из этого стоимость свечей с работой по их замене.
Работы - 1н/ч, 1 790руб. за 1н/ч - 1 790руб. Со скидкой 10% - 1 611руб.
Реально затраты по времени - 1,5ч
Материалы, всего - 3 940руб.
Фильтр масляный 04E115561H VAG - 318руб.
Фильтр салонный FILTRON K1311A (аналог VAG 5Q0 819 653) - 233руб.
Фильтр воздушный 04E129620 VAG - 761руб.
Кольцо уплотнительное N0138157 VAG - 82руб.
Масло моторное VW 5W40 502 5,0л - 2 546руб.
Итого: 5 551руб.
По регламенту масла заливается 4,0л. Залили 4,5л по отметку Max. Осталось 0,5л про запас. Но я еще не извел "запасной" литр с прошлой замены (за этот интервал масло не доливалось), так что теперь в наличии 1,5л про запас.
На салонном фильтре решил таки сэкономить 547руб. и взял аналог, а не оригинал. Таким же образом экономить 436руб. на воздушном фильтре все таки не стал. Экономить на масляном фильтре 50-100руб. тоже не стал.
Сумма: 5 551 ₽
У них (у вага) мания менять свечи. Меня заставили менять свечи на Леоне на ТО2 (30.000).
Ага. Мне тож пришлось. Мягко отказаться не получилось, а а/м еще гарантийный был.
Зато при замене порвали мне наконечник из-за чего троить стало. А поиск и исправление привело к целой цепи неслабых последствий.
Зато когда мне для устранения проблемы первым делом предложили поменять свечи (притом, что на новых только неделю откатал), то поменять-то я их поменял, но не на новые, а на предыдущие, заводские.
Так что комплект свечей с ТО-2 у меня в запасе есть. Менять планирую в интервале от 60 до 90ткм.
По регламенту замена свечей на ФВ через 90.- 120тыс.( в зависимости от модели), это у Вас развод какой-то у дилера.
До того, как Гольф пропал из продажи и, соответственно, с сайта VW, на российском сайте (к конкретному дилеру не имеющем отношения) висел регламент всех ТО. Жалею, что не сохранил, но привыкаешь к интернету и думаешь, что как есть будет всегда.
Так вот замена свечей там была на всех чётных ТО (ТО-2, ТО-4 и т.д.), т.е. каждые 2 года или 30ткм. Это было даже в самом первом варианте регламента, где ещё не было замены ремня ГРМ. Именно поэтому я и не особо дергался на ТО, потому что знал, что они правы.
Вот здесь расклад по ТО для 7-х Гольфов, даже с правильно указанными нормо-часами. Хотя это уже чуть более новый вариант, здесь на 90ткм уже требуют менять ремень (изначально этого, как я писал, не было).
https://carmnt.ru/53-avtomobili/volkswagen/volkswa...
PS Здесь же указано количество заливаемого моторного масла. Интересно то, что мне на ТО заливали по разному, примерно чередуясь. Или 4л по регламенту (это середина щупа) или 4,5 это до отметки Max. Теперь со своим маслом стал ездить, но традиция осталась. В прошлый раз я привез 4л так их и залили, в этот раз привез канистру 5л, залили 4,5л
У них (у вага) мания менять свечи. Меня заставили менять свечи на Леоне на ТО2 (30.000). На хендай я сам просил по Ваговской привычке это сделать, так они посмотрели на меня с подозрительным интересом и сказали, что до 90.000 тык менять заводские иридиевые свечи нет необходимости))))