Двигатель: бенз. 2.0 DOHC i-VTEC Объем — 2000 см3 Мощность — 150/6500 л.с./об–1 Макс. крут. момент — 192/4000 Нм/об–1 Макс. скорость — 177 км/ч Время разгона до 100 км/ч — 10 сек. Расход топлива: Город — 11,7 л/100 км Трасса — 7,7 л/100 км Смешанный — 9,1 л/100 км Трансмиссия: 5-ти ступ. МКПП. …

Читать тест-драйв

Нравится

13 апреля 2007

Тест-драйв Honda CR-V

13 апреля 2007

ГЕН ТАКСОНОГОСТИ

Прошло чуть больше десяти лет с дебюта кроссовера Honda CR-V, и в продаже появилось уже третье поколение модели. Концепция нового автомобиля звучит примерно так: больше асфальта – хорошего и разного. ВСЁ ВНИЗ Чтобы достичь этих целей, «хондовские» инженеры пошли по известному пути. Основная борьба велась за понижение центра тяжести. Все, что было возможно, …

Читать тест-драйв

Нравится

30 января 2007

Тест-драйв Honda CR-V

30 января 2007

ЯПОНСКАЯ ДИЕТА

В марте на смену популярному паркетнику HondaCR-V придет машина следующего поколения. На удивление, она будет короче и ниже. Парадокс заключается в том, что размеры салона, напротив, увеличились. Цена: от $30 000 • В продаже: с марта 2007 г. Предупрежден! Данные радара круиз-контроля используются для работы новой системы CMBS, которая отвечает за предотвращение …

Читать тест-драйв

Нравится

1 ноября 2004

Тест-драйв Honda CR-V

1 ноября 2004

Внедорожник не для грязи.

Все автомобили можно условно разделить на две группы – на те, которые осложняют жизнь автомобилисту, и на те, которые способны сделать его жизнь проще. Новая Honda CR-V, как убедилась «Газета.Ru», явно создавалась как фаворит последней группы. Многие до сих пор удивляются, как CR-V – первый «паркетный» внедорожник компании Honda, смог …

Читать тест-драйв

Нравится