Все тест-драйвы опубликованы с согласия изданий. Авторские права на тексты опубликованных тест-драйвов автомобилей и фотоматериалы принадлежат редакциям изданий указанных в качестве источника.

22 августа 2008

Тест-драйв Kia Magentis

22 августа 2008

ОПТИМАЛЬНЫЙ

Двигатель — 1998 куб.см. Макс. мощность — 145 л.с./6000 об. Макс. крут. момент — 19,3кг/4250 об. Макс. скорость (км/ч) — 208 Время разгона с 0 —100 км/ч — 10,2 сек. Объем топлив. бака (л) 62 Привод передний Колесная база — 2720 мм Длина — 4735 мм Ширина — 1805 мм Высота — 1480 мм …

Читать тест-драйв

Нравится

17 сентября 2007

Тест-драйв Kia Magentis

17 сентября 2007

Бизнес-скромность, или Надувная кукла по кличке Маджентис

Седаны KIA Magentis первого поколения, которые раньше собирали на «Автоторе», давно успели примелькаться на наших дорогах. Эти машины не завоевали популярности у частных автомобилистов, зато нашли применение в качестве служебного транспорта для чиновников и «силовиков». В этом году появился в продаже новый Magentis. Подобно предшественнику, …

Читать тест-драйв

Нравится 1 комментарий

25 августа 2006

Тест-драйв Kia Magentis

25 августа 2006

Великолепчественный

Перевод слова «Маджентис» вы не найдете ни в одном словаре. Однако в англо-русском, обладая определенной глазастостью, все-таки можно обнаружить пару схожих слов: одно из них означает «великолепный», второе – «величественный». Дело вкуса Меж тем, как мне кажется, этой машине куда более впору другое название, под которым она …

Читать тест-драйв

Нравится

20 июня 2006

Тест-драйв Kia Magentis

20 июня 2006

СИЛА АРГУМЕНТА

Премьера Kia Magentis состоялась 5 лет назад. Вскоре машину стали выпускать в России, на калининградском «Автоторе». Спустя два сезона во внешний облик внесли еле заметные изменения, а теперь на рынок выходит абсолютно новый автомобиль, выпускаемый в Южной Корее. Появление первого Magentis, относящегося к европейскому сегменту E, можно считать …

Читать тест-драйв

Нравится

3 марта 2006

Тест-драйв Kia Magentis

3 марта 2006

Подход к имиджу

Солидный вид, высокое качество сборки, приличная динамика, комфортабельный салон — вот требования, которым должен отвечать автомобиль бизнес-класса. Добавим сюда умеренную цену и получим обновленный Kia Magentis. С этим автомобилем мы познакомились два года назад, и он произвел на нас самое приятное впечатление за исключением одного — динамики разгона. …

Читать тест-драйв

Нравится

1 марта 2006

Тест-драйв Kia Magentis

1 марта 2006

Разумная достаточность

«Хватит быть крутым, пора становиться практичным», — с такими словами один из покупателей забирал Kia Magentis из салона. Пожалуй, лучше не скажешь. Совершенно новый автомобиль бизнес-класса, собранный в Калининграде, обошелся «философу» в 19400 долларов. Эта сумма, конечно, немаленькая, однако по сравнению с ценой на …

Читать тест-драйв

Нравится

8 августа 2005

Тест-драйв Kia Magentis

8 августа 2005

Доступная роскошь

Поверь глазам своим! Понять, а главное принять «Маджентис» довольно легко. Он создан для тех, кто считает автомобиль прежде всего средством передвижения – надежным и комфортабельным, кто зарабатывает деньги в поте лица и не собирается выкладывать лишние 10–20 тысяч долларов за столь эфемерные достоинства, как «спортивность», …

Читать тест-драйв

Нравится

10 ноября 2004

Тест-драйв Hyundai Sonata, Kia Magentis

10 ноября 2004

Разнояйцевые близнецы.

Обычно на сравнительный тест подбираются соперники, совпадающие или по классу (размеры — мощность), или по цене, или по общей концепции. Две модели, созданные на единой платформе, под пристальное око журналистов-автомучителей обычно не попадают. Но мы решили рискнуть…Владимир Смирнов Большинство наших друзей, в целом неплохо знакомых …

Читать тест-драйв

Нравится

2 ноября 2004

Тест-драйв Kia Magentis

2 ноября 2004

Бизнес-класс по-корейски

Среди премьер Московского автосалона одна осталась не замеченной ни посетителями, ни прессой. Это рестайлинговая версия KIA Magentis II, которую доселе нигде не представляли. «Газета.Ru» выяснила, что калининградец корейского происхождения являет собой неплохое предложение за свои деньги. Основополагающий принцип корейского автомобилестроения – больше …

Читать тест-драйв

Нравится