6 сентября 2011
6 сентября 2011
Строители дорог будут отвечать за их качество пожизненно
Оченьлюбопытное предложение! На следующей неделе правительство РФ рассмотрит законопроект о переходе на контракт жизненного цикла (КЖД) при строительстве дорог. Об этом заявил вице-премьер Сергей Иванов в ходе видеоконференции, посвященной развитию дорожной сети РФ. Он напомнил, что суть КЖЦ заключается в финансовой ответственности подрядной организации за эксплуатацию построенной ею дороги в тече…
Перейти 29 августа 2011
29 августа 2011
М-10
Хорошая новость для активных и не очень пользователей трассы М-10!Планы по реконструкции одной из самых проблемных трасс - «Скандинавии» - наконец-то начали приобретать реальные очертания. ФГУ «Севзапуправтодор» решил, что дорога будет все же шестиполосной, а не четырехполосной, как заявлялось ранее. На каждый километр обновленной трассы из бюджета Российской Федерации планируется выделить по полм…
Перейти 1 августа 2011
1 августа 2011
РОССИЙСКИЕ ДОРОГИ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ СТАНДАРТАМ
Менее половины федеральных дорог в России находится в нормативном состоянии, заявил глава Росавтодора Анатолий Чабунин . «Ежегодно проводится диагностика федеральных автодорог. В настоящее время 40% федеральных автодорог находятся в нормативном состоянии», – сообщил он на пресс-конференции в Москве. При этом он пояснил, что многие недостатки автодорог не видны рядовому автолюбителю. «Существуют ра…
Перейти 26 июля 2011
26 июля 2011
В РОСАВТОДОРЕ ПРИДУМАЛИ СПОСОБ ЭКОНОМИИ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ДОРОГ
Росавтодор предлагает ввести новый ГОСТ для сельских дорог, который поможет существенно снизить их стоимость. Об этом сообщает РБК со слов руководителя ведомства Анатолия Чабунина . По словам чиновника, действующий сегодня стандарт позволяет строить дороги общего пользования в населенных пунктах, даже малочисленных, только в двухполосном исполнении, «а опыт показывает, что можно строить в однополо…
Перейти 16 июня 2011
16 июня 2011
Дорожные фонды
С момента ликвидации дорожных фондов (2001 г.), объем финансирования автомобильных дорог в стране сократился с 2,8 % от ВВП до 0,8%. Сейчас дорожные фонды возвращают. Это хороший знак)
Перейти 1 июня 2011
1 июня 2011
Весовым контролем на дорогах будут заниматься страховщики.
Министр транспорта РФ Игорь Левитин считает целесообразным передать функции весового контроля на автодорогах страны от государственных структур страховым компаниям Соответствующее заявление он сделал, выступая на совместной конференции общественного совета при Федеральном дорожном агентстве и Общественной палаты РФ "Повышение эффективности строительства и эксплуатации автомобильных дорог в РФ". И.…
Перейти 11 мая 2011
11 мая 2011
Расходы на дорожное хозяйство за десять лет сокращены с 2,8 до 1,5 процента ВВП
Идея главы Минтранса Игоря Левитина выделить из расходов дорожного строительства затраты на выкуп и подготовку земельных участков может иметь роковые последствия для налогоплательщиков. Сейчас средства на эти цели выделяют госбюджет и Дорожный фонд. В случае одобрения инициативы министра транспорта затратные функции возложат на муниципалитеты, которые будут вынуждены поставить вопрос о введении но…
Перейти 28 апреля 2011
28 апреля 2011
Развитию российских дорог мешают устаревшие ГОСТы и СНиПы
Хотелось бы обсудить проблему, почему мы до сих пор не можем применять новые технологии в дорожном строительстве, а именно из-за устаревших ГОСТов и СНиПов, оставшихся ещё с советских времён: http://top.rbc.ru/economics/11/04/2011/574189.shtml
Перейти 16 апреля 2011
16 апреля 2011
Развитию российских дорог мешают устаревшие ГОСТы и СНиПы.
В области проектирования автомобильных дорог существующая нормативная база устарела: перешедшие России по наследству от СССР основные ГОСТы, СНиПы и другие стандарты были разработаны в 60-е годы прошлого века и не отвечают современным требованиям. Об этом рассказали РБК в госкомпании "Автодор". http://top.rbc.ru/economics/11/04/2011/574189.shtml
Перейти