При нагревании панели приборов на солнце, выявился дефект левой крышки панели приборов. Вышла из крепления сгорбилась и образовался видимый неровный зазор между крышкой и прилегающей решеткой. Попытки вернуть ее на место с помощью физ силы и сьема этой панели над приборами не дали результата. Поехал в сервис, по гарантии заказали новую деьаль, ждал месяц ее, потом приехал, заменили на новую. …
Выбирал авто с учетом бюджета и семейных запросов: универсальность, небольшой расход, надежность агрегатов, стоимость 900тыс р., клиренс не ниже 160мм. На тот момент по цене подходили и выбирал из Сузуки SX4, Шкодой Октав 110 и Ссанг Енгом Актион. В Сузуки была нормальная начальная комплектация. Рассматривал так же Кашкай, но новый не подходил по комплектации и цене. На только что вышедший новый …
Проехал на своем Опельке Верке 90000км. Недавно стал менять масло, снял защиту а там течь масла увидел из теплообменника. Залез на форум, все в один голос говорили о болезне движков 1,8 в этом плане. Видимо немцы здесь перемудрили а до конца не додумали по надежности. Поставь более широкие прокладки и из более износостойкого материала и проблема бы исчезла. Замена 8тыс. Но я решил что вкладываться…
Пол года стоял стук в задней подвеске при движении по кочкам. Весною поехал на диагностику по акции, выявили что износились опоры заднего стабилизатора. У официальных представителей сервиса купил новые за 600 рублей две штуки. Выбрал время, поднял на подъемнике машину и сам заменил за час. В сервисе запросили 1600 рублей за это. И все стук как рукой сняло. Тишина и покой и машина стала…
Зимою, после морозов, заметил что нестабильно стал работать двигатель. Плохо прогревается, на разгон тупит и звук работы совсем другой. Подумал что свеча не работает. Купил и ввернул новые но толку нету. На форуме почитал что это модуль зажигания. Снял модуль, он идет сразу на 4 свечи не разборный. Сам разбирать, ремонтировать этот узел не стал. В инет магазине купил новый за 3700 руб.…
23 апреля 2012 Вот проездил еще год и зиму. Езжу каждый день на работу, туда-сюда 30км. К начале зимы поменял задние стойки. Что-то увеличилась раскачка задка, вот и пришлось поменять. Заменил сам уже передние опорные подшипники. Это болезнь всех Вектр. Взял новые подшипы. Вскрыл их, хорошо полностью набил смазкой для карданных передач, закрыл и поставил. Заодно усовершенствовал конструкцию, закры…
После мойки авто на след день на морозе не завелась. Образовался конденсат в втягивающем реле, закисли пятаки. Снимал стартер и втягивающее. У токаря разрезали втягивающее пополам, вскрыли , почистили пятаки. Сделали на место разреза кольцо, одели и сваркой прихватили, герметиком замазали щели. Работает на ура!!!!
3 720 ₽ → Ремонт → опорные подшипники не оригинал 2х700=1400р смазка к ним для кард передач 230р. болты крепления стойки и т.д можно не покупать не менять на новые как пророчат в сервисе. На всякий случай купил но зря 1300р. Покупал комплект головок чтоб открутить стойку 450р. и углы ТОРЕХ 340р. Вещь нужная иногда пользуюсь. Не забудем стяжки на пружины. Мне сделал родственник токарь. Менял подшипники опорные сам на…
25 октября 2010 Купил Опелек в 2007г. Много искал подходящее авто и, как говорят, случайно в самый посл. момент забрел в автосалон Опель. И вот машина - то, что надо. Большая, удобная и современная, с наворотами на тот момент самыми новыми. И имеется в наличии. Правда чуть дороже, чем я рассчитывал, но всё равно поднатужился с деньгами и купил.Езжу аккуратно, мою Керхиром, так что по сей день вся …
