132000 км. Поменял фильтра, масло в ДВС и свечи зажигания. Также решил провести регулировку клапанов и замену ремней генератора и ГРМ. Клапана регулировали на СТО, зазоры были в пределах нормы. Ремни менял сам о чем потом не пожалел, При снятии шкива с демпфером коленвала обнаружил что у малого шкива есть не большей люфт, решил заменить на новый вместе со шпонкой. При замене шкива заметил что сальник коленвала потеет, так как он меняется без дополнительной разборки, поменял и его.
небольшое ТО Калины 11183
27 мая 2018 в 6:18 (редактировалось 27 мая 2018 в 6:18)
Обсудим? :) Оставьте комментарий, поделитесь мнением!
Добавить комментарий