Вот уже 80 ткм незаметно пролетели. А проблем никаких, ездит и ездит. Расход для меня приемлим.
По трассе с разрешенной скоростью расход 7,5л. Если попенсионерить то можно в 7л уложится.
Рено довольно таки комфортная машина, есть круз, подогрев сидений, двухзонный климат контроль.
Из недостатков отмечу слабый ближний свет, фары уже надо полирнуть.
Низкий клиренс для меня не является помехой. Езда городская и трассовая. Дороги у нас всегда и главное регулярно зимой чистят.
Двигатель надежный, сделан специалистами рено спорт. Выхлопная так вообще разрабатывалась рено F1.
Когда увидел, что с каждого выпускного клапана идет свой раннер, а дальше второй уровень на общем фланце вообще охренел. Такое, нечто подобное видел на новом двигателе ауди v6 с турбиной. Так это же ауди RS, а не мое французкое чудо юдо.
Вообщем все нормально, дальше еще затрону МКПП6. На многих шестиступках ездил, думал лучше фордовской на ST хрен сделаешь. Французы и здесь удивили по хорошему. Что там они намутили с вилками механизма выбора, не знаю? Но залетают передачи просто в улет, чтобы ошибиться надо сильно постараться.
Вот такие отдельные моменты. Фото выпускной системы- шедевра прилагаю.
