Продолжение мотожизы.

На первом фото рыбалка там наверно отличная, на мопеде наверно можно забраться туда, куда на авто не проедешь + экономия на бензине какая.

За ТО смешные деньги конечно, а какой интервал и сколько гарантия?

Чего плёнку с крышки топливной горловины не снял? С бака наклейку я сразу снял. По глубокому, рыхлому песку не стоит долго на необкатанном ездить, мотору тяжело, тем более практически на холостых. Расход должен быть у тебя в экономичном режиме менее 2-х литров. Не забудь обрабатывать хромированные детали полиролью для хрома, у меня за 3 года ни одной ржавчинки.

В моём понятии экономичный стиль езды, это езда с относительно плавным разгоном, с относительно ранними переключениями на повышенные передачи и самое главное езда на прикрытом газу на умеренных оборотах на повышенной передаче (у меня этого примерно 3500-4500 оборотов на 5-й передаче). Если с горочки без нагрузки, можно и 3000 оборотов на пятой, но по прямой это откровенно мало, более-менее начинает тянуть с 3500-4000. Пробовал и 2500 оборотов на пятой, это уже угробление и издевательство над мотором, на пониженных то нормально, а вот на 4-й и на 5-й если только потихоньку с горочки катиться на таких оборотах.

Прикольно что у вас на сей аппарат права не нужны! Я как вернусь из отпуска быту делать себе А1 (до 47л.с) а через год думаю забомбить себе уже А (без ограничения).

А ты себе права на байк не хочешь?

Вам на мотоцикл надо теорию делать???? На фига разница с машиной минимальна?

Да, именно это меня и оттолкнуло получить новые категории, типа мото /квадро.

Если учесть, что разница только в технике управления, а пдд едины , то кормушка неплохая )

Фига себе, это опупительная кормушка...

У нас нас это работает примерно так:

В 16 можно учится на категорию А2 мопед/цикл мощностью до 12 сил, тут все как и на машину теория (теория одна и та же), уроки ну и 2 экзамена. Если есть права на машину то только практика ( 8 на площадке покрутить)

С 18 + стаж 1 год с категорией А2 или открытая категория В, можно сдавать на категорию А1 - мотоцикл мощностью до 47 сил. Если есть права на машину, но нет на мотоцикл то тоже только практика, тут уже с выездом в город (и мотоциклы с дублированным управлением)

Категория А это без ограничения мощности и только с 21 года + 1 год стажа с категорией А1

типа знаков регулировщика

Аха. Ерунда до тех пор, когда приходится ставить регулировщика на перекрёсток.

И начинается ад и песец.

А теория от реальности отличается не сама по себе, а отличают её умники навроде тебя.

Которые потом о столбы очень любят разматываться.

И ладно бы если только об столбы..

Не знаю как у вас, а у нас регулировщики сами давно уже не пользуются этими искусственно выдуманными премудростями. Изъясняются обычными простыми и всем понятными жестами.

Так, об чём и речь. )

В рамках ПДД то их большинство и не понимает. )

Когда сдаёшь много надо знать, а по факту кмк только 3 важные вещи: светофор, знаки приоритета, помеха справа - остальное не так фатально.

Да и кто выполняет все-все прям правила, кто никогда, ничего не нарушает? Я не встречал таких людей, а кто говорит, что всегда все соблюдает - врет сам себе

Так, мало кто соблюдает. )

Вопросов то ведь нет. )

Только очень много гробов потом закапывают,

вот ведь в чём штука.

Ты подборки ДТП в ютубе смотришь ? Нет ?

А вот посмотри - исключительно полезная штука.

Хоть некоторые сосайтники и веселятся над сией страстью моей. )

Очень жаль, что с пешеходами запретили.

Наглядно было, что исец. Мудогугл..

Смотрю иногда, но там в основном ДТП из-за нарушения скоростного режима и не предоставления преимущества другому транспорту и естественно тяжёлые последствия.

Я не говорю, что соблюдать пдд не надо, просто стремится к этому нужно, но все время по правилам не получится хоть тресни.

Про веселятся не понял ничего

А я вижу, что в основном - из-за грубого нарушения ПДД.

Соблюдали б ПДД, ДТП бы и не было бы.

Но не такова натура человека.

А потому, бились, бьёмся и будем биться и будем умирать, на ровном месте.

Тчк и аминь тоже.

"Так об чем и речь" - зачем их зубрить, если ими не пользуется ни одна из сторон? Ибо никому нафиг не надо искусственно усложнять то, что можно сделать просто

Выйди с инициативой и обоснуй и поменяй.

А пока ПДД подразумевают данное, то это данное ты обязан знать.

Или ходить пешком.

Всё очень просто.

Либо куча водителей создают критическую массу и что то меняют, либо ноют про пидарасов вокруг и нарушают и платят.

Тебе что милее если иметь в виду развитие общества ?

Я вполне понимаю регулировщика, но полностью санника поддерживаю, сдавать повторно теорию не хочется совершенно, тем более что безопасной езде на мотике она не учит совсем.

Ясен пень, что не хочется совершенно. )

Перед введением ОСАГО, совершенно этого не хотело, процентов девяносто человеков, помнится. )

Человеки вообще не любят ничего, что бы их хоть сколь-нибудь напрягало.)

На то государство и есть, чтобы заставлять. В интересах всего общества. )

Твоё отношение к нормам и правилам я прекрасно представляю. )

Считаю, что благодаря именно таким индивидам, как ты, мы так медленно движемся в лоно нормальных правовых отношений. )

Тоже удивился.. И поддержу Олега.. Всегда думал что понижение категории при открытой более высшей толькл практика сдается

Хотел в своё время экстерном сдать, не получилось, восьмёрку не проехал на убитом ёбрике. А через несколько месяцев отменили сдачу экстерном, дебилы). Езжу мног лет без прав.

По городу очень мало ездил, и опасно, и без категории А стрёмно. В основном по сельской местности на даче, в Тверской области много местных дорог с хорошим асфальтовым покрытием. Один раз тормознули, после долгой беседы и продутия, всё-таки отпустили, пьяный кстати никогда не ездил! Пару раз убегал, догонять не стали). Много раз разъезжался с гайцами тихо и мирно, не трогали. Всегда еду в шлёме и со светом.

На моте/ мопеде?)

Мопедов никогда не было, устал от многокубатурной техники, сейчас на YBR 125 катаюсь, экономично, тихо, по лесным/просёлочным дорожкам легко, без проблем и не жалко, в обслуживании копеечный, надёжный как автомат калашникова.

А я когда сдавал на В,еще само подготовкой ,ну и думаю заодно на А сдам, на всяк случай. И получается так что на А сдал,а на В - завалил. Мент говорит, получай права категории А,а на В позжэ откроеш. Танунафик! Потом уже,когда сдал на В на А категорию так и не получил

А что теорию вообще бы неплохо регулярно подтверждать ты не думал ?

Не конечно, потому что сначала ты получаешь права путём учёбы знать экзамен, а потом уже на дороге учишься водить

В говношколах именно так. )

У вас тоже таких много, что ли ?

-

Повидал я таких балбесов, что в теории ни бум-бум.

Крайне неприятно ездить по одним дорогам с такими.

а ты значица теорию прям знаешь, регулярно подучиваешь?

В журнальном столе этот сборник задач на ПДД лежит. )

Месяц да через месяц, а порешаю. )

Только вот за трамваи плохо держится, собака.. )

А тут такие персонажи встречаются, что даже за помеху справа не в курсах...

Теорию подтверждать, так или иначе, а придётся, видимо.

Дело то именно к этому и идёт.

Я б за определённое количество нарушений аннулировал б права и направлял на пересдачу.

одно дело порешать...а другое дело реально сдавать....

Абсолютно одно и то же. )

Но мне и сдавать пришлось. )

0 ошибок и две минуты времени. )

Пьянка, пересдача?

Мелкое ДТП - договорились - заявил.

Все всегда сначала учатся сдать экзамен, а потом учатся водить на ДОП. Я не знаю ни одной авто-мото школы которая бы учила, как ездить в дождь, на гололеде, ночью, туман, по серпантину и так далее. это все приходит с опытом.

Бяда..

Какой же ты нудный, ей богу..... Еще и госэкзамены по высшему образованию перездавать.. Ага...

Что за бессмыслицу ты несёшь ?

При чём тут нудность и высшее образование то ??

ваще не причем...слава богу таких нудных как ты в минобразовании нет

Вот именно.

А экзамены эти ты и так каждый день сдаёшь. )

Своему работодателю. )

я за это время уже научился гораздо большему чем экзамены в институте

Я тебе про то и говорю.

Работодатель то тебя пнёт быстро.

Не соответствуешь ежели.

А за рулём несоответствие выливается в жизни людей.

И даже может так статься, что моей и твоей и близких нам людей.

Причем тут права для личного пользования, и работодатель?

Всё разжёвано в посте выше.

Все ясно... Нудень

Исправляйся. )

Какие твои годы. )

ПНХ

СамИНХ, ЁТМ. )

Бкк, анх и вуае?

Воффка в своём репертуаре.. )

Имхо, для меня такой мот, это проехать максимум 10 -20 км в одну сторону )

Ибо некомфортно, шумно да и страшно ))

До 16 лет не испытывал страха от слова совсем, при катании на мотах.

пока не разложился на грунтовке с разрывом связок, куском мяса из колена и сильным ушибом коленей. Потом ездил уже более аккуратно, а после 20 лет даже не ездил на мотах .

Сейчас на веле страшнее, чем на Восходе или Иже тогда )

Если ехать на таком мопеде 50-60 км/ч не в Сахаре, то ему не надо давать остыть вообще - можно пилить пока бензин не кончится.

Права нужны на него? Или спорт-инвентарь? Или что вообще?

Меня вчера пытались дпсники тормознуть на киа рио, едут мне на встречу, метров за 50 притормаживают, открывается передняя правая дверь и выходит служивый меня встречать, как раз справа передо мной была грунтовка в поле, я резко свернул и дал газу. Смотрю в зеркало заднего вида, поехали дальше, неприятно однако. Обычно не трогали, разъезжались мирно. Просто козлы попались. Причём ехал потихоньку, километров 40, со светом и в шлеме. Нормальные депсы мотоциклистов не трогают, это ж не город и не трасса, второстепенная пустынная асфальтовая дорожка между деревнями.

Тебе то зачем ты с правами)

От гайцов это зависит, нормальные не трогают. Единственно что, если без шлема ехать или каким-либо образом безбашенно, тогда другое дело.

Ну и о чём после сего говорить ?

Действительно. Осталось только засаду на мотоциклистов где-нибудь в глухой тайге устроить на медьвежьих тропах).

Купить электроскутер, до 4 кВт права не нужны специальные )

Отличная идея. А по ценам как?

От 50000 руб, до 250000)

Саник, почему мопед, а не скутер?

Намного лучше. У скутеров колёса совсем маленькие, не для дачных ям.

есть с вариаторами на больших колесах)

А какая посадка лучше - классическая (как у тебя) или на скутере (как на стуле)?

А ничего, что все квадроциклы на вариаторах?)

Они еще и на четырех колесах ))