ачалось все с диагностики АКПП ZF 6HP21(которая у нас проводится бесплатно, напомним). Хозяин BMW 530 имел серьезные претензии к коробке автомат: пробуксовки, пинки и отсутствие задней передачи. Пробег машины на тот момент был 213 000 км.
Подключенный сканер обнаружил ошибки по пробуксовке пакетов сцепления E и B. Дальше уже имело смысл разбирать и дефектовать АКПП.
Дефектовка показала, что диски сцепления затерты и сгорели, износились втулки, получила повреждения ступица А. Соленойды и пластина-сепаратор тоже требовали замены.
