После пяти лет владения продал Ланос и в мае 2012г приобрел Фиесту. Выбирал долго, перебрал много моделей, сделал кучу тест-драйвов и в конце концов остановился на Фиесте. Лучший автомобиль в своем классе, реально у нее просто нет конкурентов. Вкратце о конкурентах, отметенных в процессе отбора:1. Фиат Пунто. Проблемная надежность, никакой сервис.2. Фольксваген Поло хетч. Слишком дорог. Я бы сказа…
Прошел еще год с момента написания предыдущего отзыва. За это время я перебрался жить за город в построенный дом. Пробеги соответственно возросли. На днях пересек рубеж 100 тыс. пробега. С целью экономии на топливе в январе этого года было установлено ГБО четвертого поколения. Потратил 4700 грн на установку и 700грн на регистрацию в техпаспорте. Но это того стоило, за год установка отобьется 100%.…
Вот уже и 69 тысяч пройдено. Скоро очередное ТО. Не ломается мой Ланос. Ездит себе и ездит, все работает, все функционирует. Не так давно пройдено ТО 60 тысяч у проверенного гаражного мастера. Заменил глушитель: за три года пришел в плачевное состояние - хоть и не прогорел до "прямотока", но уже начал басить. Обломался виток правой задней пружины. Это опять-таки заметил гаражный мастер (я при езде…
Итак, проехал уже 45 тысяч.Вначале о хорошем. Средний расход уменьшился до 8,1 литра на сотню. Возможно, причиной стала смена расположения места работы: утром и вечером я еду против основного потока машин, да еще и светофоров не очень много. Плюс раза два в неделю еду на дачу в 25 км от города. А может еще и движок обкатался.Прошел четыре ТО, три из которых заключались просто в смене масла, фильтр…
Я хотел купить Авео-хетч с 1,5л. движком. Летом прошлого года он стоил 12 тыс. баксов. Нормальная городская машинка со всеми необходимыми мне вещами(ГУР, кондей, подогрев зеркал, ЭСП). Продав Таврию, на которой почти беспроблемно откатал три года, кинулся по автосалонам: а машин-то нету! Менеджеры стандартно обещают: &qu…
