Не стоит брать на последние деньги или в кредит. В остальном, кто хочет "мощную машину" - присмотритесь к премиуму б/у. Главное не очень б/у ))) Авто среднего класса за 5 лет дешевеет максимум в 2 раза, а то и меньше. Авто премиум класса - раза в 3-4!!! Кто-то умный тут же скажет: "А ты не задумывался почему?" Задумывался... Но объективно. 1. Про "дорогой сервис" не верьте, у официального дилера на негарантийные машины огромные скидки на услуги и запчасти (около 30-40%) и получается вообще приемлемо. 2. Про крупные поломки - см. изложенную логику в начале текста отзыва про несоотносимую …

Достоинства

Потрясающая динамика и момент во всем диапазоне за счет компрессора
Курсовая устойчивость на любой скорости, даже 200+ км/час
Управляемость на любой скорости и при маневрах за счет постоянного полного привода
Энергоемкая подвеска и высокий клиренс для седана

Недостатки

Для кого-то расход бензина, хотя для этого авто на полном приводе и для этой массы очень даже ничего.
Для кого-то страх внезапно попасть на дорогостоящий ремонт, например, двигателя.
Для кого-то налог на свыше 250 л.с. - меня тоже, конечно, не радует (((

Читать отзыв

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

Внешний вид

30 марта 2015

leoteslo

Audi A6 3.0 TDI quattro(2010 г. / 95000 км.)28

Все пробеги скручены на 100-150 тыс. Как минимум у этих годов. Разговаривал с дилерами, сказали за два года наезжает машина до 200.000 так что не верьте пробегу в 150 - 250 тыс при покупке из Европы.

Достоинства

Хорошо стоит на дороге и легка в управлении.

Угол разворота в полне большой,если разворачиваться в неудобном месте.

Недостатки

Мне очень не нравятся как работает механизм дверей (доводчики) очень уж они легко ходят, при выходе из машины можно стукнуть рядом стоящую машину, если не придерживать.

Читать отзыв