Если вы стоите перед выбором, брать десятку, акцент, логан или нексию, то советую брать нексию - не будете тратиться на машину вообще! Берите с некрашеными бамперами, обязательно ставьте защиту картера если будете ездить купаться или рыбачить. Не проспите первое ТО - снимут с гарантии. При зимней эксплуатации, начинайте прогревать салон с лобового стекла - иногда дает трещины от перепада температур.

Достоинства

Бесспорно - цена! Качество сборки! Хорошая шумоизоляция - по сравнению с ВАЗ. Низкие цены на запчасти, по сравнению с другими иномарками. Некрашеные бампера.

Недостатки

Динамика аVтомобиля - семейный седан, не позволяющий ездить без башни, на трассе при полной загрузке авто страшно обгонять, т.к. долго набирает скорость - т.е. нужно больше места для обгона (если хотите ездить динамично делайте чип-тюнинг - но помните про увеличение расхода). Большой расход топлива- по городу в среднем 10! По трассе 7-8. Сиденья нужно долго настраивать под себя. Но самое неприятное при эксплуатации - это шумные двери, на которые к тому же не продают бесшумных замков! Если стекло полностью не закрыть - то немного скрипит механизм на кочках. В моем варианте GL отсутствие тахометра долго действовало на нервы, но если ездить не раскручивая двигатель - то тахометр оказывается и не нужен.

Читать отзыв

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

19 сентября 2005

романов

Daewoo Nexia 1.5(2005 г.)0

Брать в минимальной комплектации (GL) - на $ 2000 дешевле (стеклоподъемники, противотуманки, колпаки на колесах, тахометр и малопрактичные бамперы в цвет кузова этого не стоят), лучше белого цвета (хорошо смотрится затонированная), и с ГУРом. Запчасти и расходники лучше брать Опелевские, но неоригинальные.

Достоинства

Безпроблемность владения - расходы только на бензин и омывайку.

Цена на запчасти - в 2 раза меньше чем на Акцент.

Сидеть просторнее чем в Символе.

Огромный багажник.

Хорошая тяга на "низах" - можно трогаться на 2-й передаче (если машина движется - 1-ю передачу включить тяжело - может это блокировка какая - в мануале написано, что быстрее 20 км/час на 1-й передаче ездить нельзя).

Спинки сидений легко складываются (как в классике), не надо вертеть крутилку.

С отечественными авто нет никакого сравнения (ранее ездил на Таврии - 2 года, ВАЗ-21053 - 2 года, ВАЗ-21093i - 1 год на одной + 2 года на другой) - тихо в салоне, легкий руль, лучше держит дорогу и т.д.

Недостатки

С защитой картера - очень маленький дорожный просвет (на вскидку стало около 100-120 мм.). Хотя может это из-за особенности установки (на кронштейнах).

Тяжело парковаться задом - в зеркала плохо видны габариты багажника.

Вялая динамика (по сравнению с другими иномарками).

Не могу найти краску или карандаш "песочного" (60U) цвета для подмазывания мелких сколов краски на капоте.

Омывайка летит с лобового на боковые стекла (а если они открыты - то в салон) - надо ставить дефлекторы (400 руб.).

Запаска крепится как в девятке (чашкой диска вверх и закрыта мягким ковриком) - пришлось перевернуть и переделать кронштейн крепления.

Сиденья легко пачкаются и плохо моются.

Полуопущенные передние боковые стекла слегка болтаются (как и в Таврии - всего одна направляющая), чтобы они не дребезжали я их слегка осаживаю вниз рукой.

Читать отзыв

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

9 августа 2005

hmahe9dlh0

Daewoo Nexia 1.5 (2005 г.)0

В приделах 10 000 долларов вы ничего лучше не найдете (из новых машин). Если хотите быстро улетать со светофора, то берите БМВ 525 или ВОЛЬВО с турбинкой. А Нексия - машина для спокойной езды.

Достоинства

качество сборки лучше, чем на ВАЗе

бензина кушает меньше, чем карбюраторная девятина

Недостатки

плохая динамика разгона

кренится в поворотах

шумноват двигатель

слабовата шумоизоляция

багажник хоть и большой, но класть тяжелые вещи (например, мешок с картошкой) нельзя, полетят пружины.

Читать отзыв