Великоват расход (в городе 13-15 л/100км, трасса - меньше 10л/100км не получается, даже при крейсерской скорости 100км/ч)
Маловато мощности (лучше GS430 -- расход почти такой же, зато помощнее)

Читать отзыв

все оценки

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

Внешний вид

18 декабря 2009

lepe

Lexus GS 300(1998 г. / 123000 км.)10

Если денег хватает (без топлива примерно 800-1000$ в год добавочно) - берите и не раздумывайте!

Достоинства

Стильный дизайн кузова
Комфорт в салоне
Четкая работа двигателя
Плавный автомат

Недостатки

Плохая видимость ночью
На мелких кочках дребезжание руля
Дорогие зап.части

Читать отзыв

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

27 марта 2008

andrey815

Lexus GS 300(1998 г.)16

Если выберете не ушатанный экземпляр удовольствие гарантировано - это машина для души и приятных путешествий!

Достоинства

Отличные ходовые свойства: хорошая шумовиброизоляция, сбалансированый надёжный и неприхотливый силовой агрегат, плавные переключения АКПП, хорошая плавность хода, отличная управляемость, очень износоустойчивая подвеска (за небольшим исключением), отдичная аэродинамика шумы не беспокоят на скоростях до 220, дальше не пробовал - негде :), отличная эргономика, удобный салон, отличный обзор с места водителя, большие возможности регулировок сиденья, руля по высоте и вылету, да ещё с памятью на 2-х водителей, множество различных приятных мелочей в виде электронных гаджетов, различных ниш, тач скрин монитора, подсветок и др. Красивая и респектабельная машина, оч. презентабельный внешний вид, на дороге мало у кого возникает желание (да и возможность :)) подрезать, не пропустить. Лояльное отношение сотрудников ГАИБДД, за всё время останавливали всего пару раз (нарушения не в счёт) Крейсерская и очень комфортная скорость порядка 150 км/ч. Очень эффективные системы безопасности (противозаносная и ABS - подушки не испытывал :)) Хорошая штатная музыка.

Недостатки

Внушительные расходы на содержание аVтомобиля. Высокий расход топлива. Необходимо тщательно контролировать состояние ходовой части, а именно шаровых опор, нижние передние - довольно слабое место аVтомобиля, а если учесть возможность того, что в случае неблагоприятного исхода можно как на Вазовской классике стать в раскоряку посреди дороги следует уделять данному узлу повышенное внимание. Требует внимания к себе так же задняя подвеска и втулки стабилизаторов. Слабые тормозные диски. Неисправности иногда даже на сервисе не могут найти (хотя это наверное беда сервисов :() Рулевая колонка не ремонтируется (с годами появляется неприятный стук) - лечение только заменой узла (не путать с рейкой). Приходит в негодность блок усилителя тормозов и ABS (как выяснилось у многих), наверняка следствие несвоевременной замены тормозной жидкости. В случае интенсивных разгонов торможений рвутся подушки крепления двигателя и коробки. Теряет герметичность радиатор из-за растворов на дороге. Выходит из строя электрозамок дверей. Электронные системы включая тормоза требуют обслуживания только у очень компетентных специалистов. Неустранимые потертости салона.

Читать отзыв

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

6 ноября 2007

winner-twin