Советы покупателям Nissan
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Вместительность
- Экономичность
Недостатки
- Жестковата подвеска
Определится, что нужно от автомобиля, тогда он возможно и превзойдет ваши ожидания
Достоинства
- Неплохие внедорожные задатки
Недостатки
- Нет понижайки
Покупать с мотором 1.6 советую строго после тест-драйва Кашкая именно с этим двигателем, чтобы не было разочарования, либо протестируйте автомобиль с похожими динамическими характеристиками и вариатором. Например новую Хонду Джаз с вариатором. Либо на худой конец те автомобили, про которые я написал в отзыве.
Достоинства
- Хорошая шумоизоляция
- Комфортная подвеска
- Симпатичная
- Самая недорогая из приличных переднеприводных кроссоверов
- Ненашенская сборка
- Экономичная
- Без "детских" болезней
- Очень хорошие тормоза
- Хорошая обзорность
- Очень приятный салон
- Большой межсервисный интервал
- Удобный по форме багажник
- Богатая базовая комплектация ХЕ
- Остальное в отзыве
Недостатки
- Эргономические проколы
- Динамика не впечатляет
- Относительно низкий для кроссовера потолок и дверные проемы
- Тяжелый руль
- Высокие цены на допы у дилера
- При входе в поворот на большой скорости может немножечко сносить зад (ЕСП до последнего не вмешивается)
- Страшный ключ
- Слабый клаксон
- Остальное в отзыве
Если для вас внешний вид и интерьер (а также его качество) на первых местах, то однозначно берите его.
Достоинства
- Внешний вид
- Интерьер и его качество
- Доступная цена для хороших комплектаций
- Управление
- Надежность, пока не подводила
Недостатки
- Неудачное название
- Говорят, ломучий вариатор
Совет покупателю - берите и не задумывайтесь!
Достоинства
- Очень высокая надежность
- Вместимость
- Простота в обслуживании
- Недорогая по цене, все-таки модель уже устарела. Да и предназначена в основном для загородной жизни. Со временем практически не теряет в цене
Недостатки
- Мало места на заднем сиденье...
- Шумоизоляция желает быть лучше
- Имидж не высокий, все-таки машина для пассажиро-грузоперевозок!
В своем классе он лучший.
Достоинства
- Внешний вид
- Интерьер
- Без сверчков
- Плавность хода и управление
- Передвижение по плохому покрытию
- Надежность пока не подводила
Недостатки
- Говорят, вариатор долго не ходит
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Комфорт
- Управляемость
Недостатки
- Непонятная работа кондиционера
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Комфорная подвеска
- Хорошая шумоизоляция
- Просторный салон и багажник
- Высокий клиренс
Недостатки
- Слабая подвеска
- На трассе большая парусность
- Дорогие расходники и сервис
Последние альмеры N16 были выпущены в 2005 году, на момент написания отзыва им уже минимум по 7 лет, поэтому не заезженную найти довольно сложно, все-таки пробеги от 100к и выше... Но если найдете - не пожалеете) Но при таких пробегах стоит задуматься о коробке (частенько требуют переборки на 150-200т. км), цепи ГРМ (замена тоже ~150-200т. км), да и обычно подвеска уже требует вмешательства...
Достоинства
- Экономичность
- Неприхотливость
- Надежность
- Хорошая печка
- ГАИшники почти не замечают)
- Неугоняемость
Недостатки
- Ближний свет фар
- Движок 1.8 жрет масло
- Невыразительная внешность, распространенность авто (ИМХО)
Хороший выбор для молодой городской семьи.
Достоинства
- Удобный
- Шустрый
- Экономичный
- В дороге не подведет
Недостатки
- Передняя подвеска
- Мелочи по электрике
Не берите! Мне конкуренты не нужны:))
Достоинства
- Комфорт
- Качество сборки
- Комфорт
- Очень удобное кресло водителя
- Приемистый двигатель
- Достойная шумка
У меня проблема с советом одна - я не знаю альтернативы Ниссану Иксу. Я не хочу седан. Я не могу машину за 2 млн, это очень дорого. Мурано - прожорлив, Паджеро - прожорлив и туп на разгон. Аутлэндер - шило на мыло менять. РАВ - дорого, внешне не нравится. Форд Куга - только привезли в город, еще не катался. Патфайндер - дизель (минус), жесткий, дорого. Остальное море разливанное - праворульные машины из радиоактивной Японии по такой же почти высокой цене, только ищи, не распил ли это. Время их, я думаю, проходит.
Достоинства
- Мягкий ход
- Уверенный разгон
- Непрожорлив
- Высокая посадка, относительно седанов
- Полный привод зимой нужен очень
Недостатки
- Топ Гир сказал, что видали они и покрасивее внедорожники
- Бренчание подвески в аккомпанементе с задней дверью и плохой звукоизоляцией создают незабываемые ощущения как от ведра с болтами
- Два раза хотел продать, не берут
Если надо больше для работы или в основном для перемещения по городу, то можно взять, если денег на большее нет.
Достоинства
- Тяговитый двигатель (на высоких оборотах 3000-4000 об. мин)
- Заводится легко на морозе (может сутки простоять на 35гр. морозе и потом завестись легко - почти как летом с одного оборота)
- Электроусилитель руля (за такую стоимость, например, в сравнении с Киа Рио, это достоинство. В Рио стоит гидроусилитель, что есть не очень надежно)
- Хорошо держит дорогу (относительно своей колесной базы)
- Удобно меняются лампочки головного освещения - хороший доступ
- Объем багажника хороший для такого класса машины - частенько спасет, когда чего надо существенно загрузить. Например, влезет легко холодильник высотой 190 см на 60см шириной (по крайней мере у меня влез)
- Много места для водителя и для всех пассажиров - у меня рост 192, когда сажусь, то над головой еще добрых 6-7 см. свободных
Недостатки
В порядке приоритета:
- Плоховато греется салон - печка не справляется. После -22гр. мороза (живу в Сибири, Омск) и ниже чувствуешь себя не очень комфортно, уже не хочется шапку снимать. При этом печка постоянно включена на положении "2" (всего там 4 скорости). Если включить на "3", то толку мало - окна все равно не оттаивают (если в машина 2 и более человека надышали и за бортом ниже -20гр. холода). Вентилятор печки сильно шумит на 3 и 4 скорости - долго ездить не комфортно акустически, по телефону хреново разговаривать. На 2-ой скорости терпимо по слуху, но там дают о себе знать проблемы описанные выше. Плохо распределен обдув печки зимой - т.е. если включаешь направление "в ноги", то запотевают окна. Если включить "На водителя и в ноги", то ноги почти не чувствуют тепло. В общем, хреновато. Мне есть с чем сравнивать, т.к. параллельно езжу на Тойоте Королла 2003 г.в. Вот там печка супер в сравнении этой, ничего не скажешь, вообще не парюсь ни с температурой, ни с распределением направления обдува
- Брынчит панель где-то с верху, если ехать по дороге с эффектом "стиральной доски"
- Недостатки короткого хода подвески чувствуются при раскачке кузова, например, при проезде на лежачих полицейских - наблюдается стук отбойника в верхней точке, даже если скорость проезда не более 20 км/ч
- На трассе после 120 км/ч (это около 3000/мин.). уже существенно напоминает о себе шум двигателя
- Отсутствует подлокотник (в комплектации "Комфорт") - а так иногда хотелось бы облокотиться, сбросить напряжение с позвоночника когда долго едешь в пробках например...
- Бренчит все то что я положил в бардачок - надо подстилать какую нибудь тряпочку под содержимое бардачка чтоб как то приглушить стук
- После мойки (зимой) замерзла ручка водителя - заедает при открытии, уже прошел месяц после этого, до сих пор не пришла в норму. Причем другие нормально работают. Может чуть неудачная конструкция ручки - где хорошо попадает вода, застаивается и там замерзает вода и стоит!, т.к. даже после оттаивания в течение часа в теплом боксе после выезда на улицу опять замерзла и начала заедать :(. На Королле за 5 лет эксплуатации ни разу ручки меня не подводили ни в чем
- Нет подсветки замка-зажигания - в темноте часто колупаешь ключом мимо
- Жестковатые сиденья. На фоне короткоходной подвески их хотел бы видеть более мягкими