Советы покупателям Opel Astra
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Очень хорошая машина. В ней есть всё, что нужно простому смертному: комфорт, в меру мощный двигатель, коробка автомат, кондей, вместительный багажник и другие разные приятности. За всё время эксплуатации этого авто я в нём не разочаровался. Всё так же с уважением отношусь. Раньше из-за стереотипов даже как-то и не думал, что буду ездить на Опеле. Но сейчас понимаю, что всё это ошибочно. Опель достойная марка. И по деньгам, на мой взгляд, одна из самых оптимальных и доступных.
Достоинства
- Авто с нуля - это большой плюс. Каждая царапина, но она твоя, и ты знаешь всю подноготную своей машины
- Ходовая довольно надёжная
- Климат контроль - чудо. Летом в салоне прохладно. Зимой - тепло. В общем кайф!
Покупайте, не пожалеете, но только после полной диагностике в сервисе. Машинка отличная!!! Лучше с двигателем 1,8.
Пожалуй, оставлю тот, что был в 1-й части: Комфорт и безопасность — превыше всего, не скупитесь на современные технические новинки (автосвет, датчик дождя, система курсовой устойчивости, парктроник, хорошая музыка и т.д.)… даже в ущерб лошадям под капотом!!! Машины в бедной комплектации делают участников движения нервными и даже злыми, даря им ощущение неполноценности/ущербности, отчего, собственно, они и такие!!! Но практически любой а втомобиль в «нафаршированной» комплектации будет дарить Вам только радость и комфорт, а что ещё нужно? !
Достоинства
- Очень достойные отделочные материалы салона
- Клиренс (для бордюров)
- Низкие эксплуатационные расходы
- Штатная музыка (неукрадываемая)
- Штатная сигнализация
- Все 4 стеклоподъёмника с режимом авто и «антизажим»
Недостатки
- В салоне неудобно располагать бутылки с водой и т.д
- Нераздельный климат с «шагом» в 1 градус вместо 0,5
- На 16-х колёсах несколько жестковата
Недорогая достаточность - Опель Астра.
Достоинства
- Невысокая цена (в сравнении, скажем, с тойотой)
- Шустрая (мотор 1.8)
- Вполне современный внешний вид
- Есть антибукс, а это лучше, чем просто передний привод
- Приятная на ощупь обивка торпеды
- В меру жёсткая (всё ещё комфортная) подвеска
Недостатки
- Название "Опель"
Если устроит, то брать.
Если у вас нет спортивных амбиций, я думаю, что это очень хороший автомобиль. Пройдите тест драйф, думаю, что Хундай Элантру, Мазду 3 и Форд Фокус не выберете уже. Если хотите погорячее, тогда приглядитесь к Аккордам, Маздам 6, ну или сразу - БМВ минимум 325.
Достоинства
- Управляемость
- Тормоза
- Шумоизоляция
- Дизайн
- Добротный салон из качественных материалов
- Оцинкованный кузов с 12 летней гарантией
- Высокий клиренс
Недостатки
- Жесткая штатная низкопрофильная резина Бриджстоун (запретил бы) заменена на Континеталь спортконтакт, теперь как в "тапочках" пролетаешь все стыки асфальта. И пропали жесткие пробои в рулевую
- Нет строгого положения для левой ноги, что ухудшает стабилизацию тела на сиденье
- Отсутствие дополнительной стабилизирующей электроники, хотя управляемость сделана выше по уровню относительно мощности двигателя
- Отсутствие более мощных двигателей для седана
- Ну и самый тот имиджевый недостаток, о котором всегда говорят про ОПЕЛЬ. Моё мнение, что с новой линейкой Опелей пора про такие фразы забыть. Лучший автомобиль в недорогом классе, и очень хороший по характеристикам и управляемости среди более дорогих машин
Надежный и крайне неприхотливый трудяга, особенно для больших пробегов и хозяйства.
Достоинства
- Неубиваемость кузова и подвески
- Низкий расход дизельного двигателя
- "Родная" немецкая сборка
Недостатки
- Относительно дорогие запчасти, работы и межсервисный пробег по дизельному двигателю
- "Пустая" комплектация
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Управление
- Дорожный просвет
- Безопасность
Недостатки
- Русская сборка
Молодым, энергичным, сильным - самое оно!
Достоинства
- Надёжность
- Ходовые качества
- Дизайн
- Эргономика
Недостатки
- Автозапчасти достаточно дорогие
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Утилитарность без понтов
Недостатки
- Репутация производителя
На вкус и цвет товарища нет.
Если вам нужен волк в овечьей шкуре - брать не раздумывая.
Достоинства
- Очень крутой мотор
- Соотношение мощность/расход топлива - лучше не придумаешь
- Стильный салон
- Уникальность (в нашей стране это единственная машина с таким мотором и в такой комплектации)
Недостатки
- Шумоизоляция колёсных арок
- Чёрный цвет - вся пыль города твоя
Как и прежде, советовать кому-то что-либо не стану, это дело неблагодарное, просто скажу, что при выборе автомобиля нельзя слушать советы друзей, родственников и "дяди Васи из гаража", которые в этой машине ни разу не сидели, зато "где-то слышали или где-то читали, что это машина - полное го*но". Если и можно прислушиваться к чьему-то мнению, так это только к другим владельцам этого авто, а еще лучше направляйтесь в автосалон/рынок и т.д., посидите, послушайте, потрогайте, прокатитесь. Нравится? Берите! Ездить вам, а остальные пусть завидуют!:-)
Достоинства
- Красивая, строгая внешность
- Высокий клиренс (для легковой иномарки)
- Хорошая динамика
- Отличные тормоза
- Достойная управляемость
- Приличные отделочные материалы салона
- Удобное водительское кресло (в комплектации Cosmo)
- Оптимальные внешние габариты
- Нефиксируемые поворотники
Недостатки
- Мелкие неисправности
- Жестковатая подвеска
- Расход бензина в городе
- Качество ЛКП
- Бестолковый багажник
- Отсутствие ручки на крышке багажника
- Автоматические настройки климата не всегда адекватны
- В салоне мало места для мелочевки
- Штатные дворники
- Отсутствие задних стеклоподъемников в штатных комплектациях
Проверить прикручены ли колеса и уровень тосола)))
Достоинства
- Надёжная
- Практичная
- Шустрая
- Юркая
- Недорогая в обслуживании
Недостатки
- Ржавеет
Если нравится - берите! только не жалейте денег на диагностику любой машины, если б/у.
Достоинства
- Хороший автомобиль
- Динамика вполне
- Расход 12/100км город
- Клиренс 16,5 - для легкого авто это норма
Недостатки
- Маленький багажник (надо универсал брать, если нужен)
- Неудобная работа дворников и поворотников + глючат зимой на холодной машине
- Наледь в дверных проемах зимой
- В -25 сзади существеннее прохладнее, чем спереди