Я сам растаюсь с этой машиной без сожаления, это определенная ступень в моей жизни и я ее уже хочу пройти, быть может уже хочеться чего то более качественного пусть даже и за другие деньги.

Достоинства

Салон просторный, Фары чумовые (особенно когда ксенон и чистые) ,очень мягкая подвеска (после гольфа 4), по-моему при 2 литрах и механике можно ездить только на третей передаче, даже трогаться, тянет как трактор. Расход бензина трасса от 7до 8, город до 12-13 (мотор 2 литра + механика) помоему вполне. За эти деньги супер машина, с характером. Кстати приятно удивлен ценами на б\у авто этой марки, сам покупал за 21 000, через 6 лет она оценивается в 11-11.5 тыс. у.е, это очень хорошо) (гольф 4 покупал за 29 000, через 3 года еле за 18 000 продал (а там столько наворотов понаделел по молодости). Ну и конечно стиль, красота этой машины завораживают, у меня темно красная, когда мытая просто супер.

Недостатки

Кто ездил зимой и резко оттормаживался на льду, тот знает, как работает абс на этой машине (копия тормоза на детском снегокате аргамак) такой массаж ноги. Действительно радиус разворота немного пугает (вроде не баржа, а разворачиваться не хочет). Качество отделки по сравнению с аналогами плохое, но сказывается цена (когда выбирал пассат получалось 27 000-30000). Эти скрипы в салоне уже надоели. Пользоваться багажником в мокрую и грязную пору не рекомендую, открыть его не испачкавшись не возможно, тоже самое с выходом и посадкой в машину, все пачкаются о порог, который все время грязный. Зимой на задних сиденьях холодно, а включать печку на полную не хочется из-за ее шума. Кстати зимой или во время дождя очень часто запотевают стекла. А за такой датчик дождя его разработчику надо кое-что отрезать. В моросящий дождик приходиться самому каждый раз включать дворники (на многих машинах есть регулировка работы датчика и на таких мелочах не надо экономить).

Читать отзыв