Skoda Octavia
Octavia Combi 5 дв. универсал 2009 – 2013
Советы
Советы покупателям Skoda Octavia 5 дв. универсал (2009 – 2013)
Если нужен авто, с умеренным аппетитом, прекрасной управляемостью, берите!!!! Имеется в виду октавия, именно с двигателем 1.6 и механикой, другие версии просто не знаю. Простой, неприхотливый, достаточно вместительный автомобиль.
Если успеете, то берите, еще вроде есть остатки на складах. Думаю, не пожалеете о вложении средств.
Достоинства
- Вместительный
- Экономный
- Мощный
- Полный привод
- Цена на страховку
Недостатки
- Подвеска
- Штатные тормоза
- Отсутствие автомата или DSG на данной версии
- Ликвидность на вторичке
- Масложор на машинах выпуска до ноября 2011г
Если не смущает дизель, то нужно брать Скаута. Подержанные продаются.
Достоинства
- Дизельный двигатель
- Экономичность
- Тяга
- Автоподключаемый полный привод
- Робот с двойным сцеплением DSG6
- Хороший дорожный просвет
- Багажник
- Никаких сверчков
- Эксклюзивность
- Почти бесплатная Каска
Недостатки
- Шумка
- После ФФ2 по утрам зимой не хватает подогрева лобового стекла
- Радио могло бы и лучше ловить
- Жесткая подвеска и работа ее на отбой
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Расход бензина
- Дорожный просвет
- Неугоняемость
- Вместительный багажник
- Оцинкованный кузов
- Эргономика салона
- Штатный ксенон
- Толстый металл
- Ходовые качества
Недостатки
- Жор масла
- Течь масла из ДВС
- Работа АКПП
- Ненадёжность
ВАГ производит одни из лучших автомобилей не только в гольф классе. Берите, если не смущает обновление кузова в конце этого года.
Достоинства
- Надежность
- Практичность
- Неприхотливый двигатель
Недостатки
- Шум от передних колесных арок
ВАГовцы делают добротные автомобили. Только есть косяки с малообъемными турбироваными движками и 7-ми ступенчатыми ДСГ. Поэтому либо 1,6 атмосферник, либо 1,8 ТSI (но поджирает масло), либо на любителя дизель. Механика или автомат 6-ти ступенчатый, в зависимости от двигателя.
Достоинства
- Надежна
- Комфортна
- Удобна и универсальна
Недостатки
- Главный недостаток - шумка передних арок на плохом асфальте
Если бы дизельные Скауты продавались, то с моими критериями выбора и бюджета лучше машины нет. Но желающие могут потерпеть пару лет и взять у меня этот эксклюзивный супер-кар. Если я не решу еще на нем поездить)))
Достоинства
- Дизель
- Расход
- Тяга
- Подключаемый полный привод
- Робот с двойным сцеплением DSG6
- Хороший дорожный просвет
- Супер-багажник 605 литров
- Никаких сверчков
- Эксклюзивность
- Почти бесплатное Каско
Недостатки
- Шумка так себе
- По утрам зимой не хватает подогрева лобового стекла
- Радио могло бы и лучше ловить
- Нет в России штатной летней резины
- Работа подвески на отбой
Советов давать не буду, ибо машина уже эксклюзив)) Не поставляют их больше в нашу рашу, а с 2013 года вообще полностью снимают с производства. Имхо, конечно, но за такую цену конкурентов у Скаута в этом сегменте просто нет.
Достоинства
- Очень четкая МКПП
- 4х4 с халдексом 4-го поколения
- кКлиренс
- Недорогая страховка
- Не интересна угонщикам
- 1.8tsi
- Эксклюзивность
Недостатки
- Иногда пробивает заднюю подвеску
- Штатные тормоза - ни о чем (хотя бы от RS надо)
- Унылый салон
- Больше не продают в России
Если попадётся отказной или привезённый салоном без заказа и имеете возможность заливать солярку Лукойл Экто - однозначно брать.
Достоинства
- Дизель
- Расход
- Динамика
- Крутящий момент
- Подключаемый полный привод
- Хороший дорожный просвет
- Управляемость
- Сиденья
- Супер-багажник
- Комплектация
- Музыка
- Никаких сверчков
Недостатки
- Шумка
- По утрам зимой не хватает подогрева лобового стекла
- Радио могло бы и лучше ловить
- Нет в России штатной резины
- Работа подвески на отбой
Главное, нужно чётко решить, что требуется от авто. А если нужно всего понемногу, то Универсал Повышенной Проходимости – это твой вариант.