Советы покупателям Skoda
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
У опытного водителя проблем не будет. Новичок помучается с привыканием к сцеплению и обкаткой авто, но оно того стоит! ;)
Достоинства
- Управляемость
- Ходовые качества
- Хороший шустрый моторчик
Недостатки
- У меня нет обогрева зеркал боковых в комплектации (может можно сделать - не знаю)
- К сиденью переднему подбирала подушку для спины, как-то спина уставала
Сколько людей - столько и мнений. Но своей машиной очень доволен!
Достоинства
- Достоинством считаю внешний вид и для таких размеров на задних сидениях места достаточно (правда только для двоих)
Недостатки
- Слабый двигатель
- Маленький багажник
Пожалуй, все...
Для крупных людей желателен длительный тест-драйв. Если до этого ездили на седане, желательно прислушаться к своим ощущениям на тест-драйве. Автомат на 1,2 НЕОБХОДИМ. На механике очень часто приходится переключаться. Круиз контроль тоже необходимость – при длительных поездках от напольной педали газа устаешь. Двигатель 1,2 хорош, но лучше выбрать 1,4. Если нет необходимости съезжать с асфальта, можно присмотреться к Октавии или другому седану.
Достоинства
- Качество материалов
- Высокая посадка
- Эталонная подвеска
- Многозадачность
- Неугоняемость
- Дешевая каско
Недостатки
- Шум
- Нет тяги на низах
- Напольная педаль газа
- Неудобная посадка (для меня)
ВАГовцы делают добротные автомобили. Только есть косяки с малообъемными турбироваными движками и 7-ми ступенчатыми ДСГ. Поэтому либо 1,6 атмосферник, либо 1,8 ТSI (но поджирает масло), либо на любителя дизель. Механика или автомат 6-ти ступенчатый, в зависимости от двигателя.
Достоинства
- Надежна
- Комфортна
- Удобна и универсальна
Недостатки
- Главный недостаток - шумка передних арок на плохом асфальте
Покупать можно. Не бойтесь 2,0 ФСИ и типтроника.
Достоинства
- Отличный приемистый двигатель
- Шустрый автомат
- Большой багажник
Недостатки
- Широкий порог
Если не нужен багажник, традиционный гидротрансформаторный автомат и вы боитесь турбомоторов, то до миллиона руб есть много других хороших авто. Недостаток с ДСГ изжит путем ее исчезновения с модельного ряда и заменой на гидротрансформаторный автомат Айсин. Если нужна машина с традиционным автоматом более 4 ступ и разгоном менее 10 сек до 100 км/ч при бюджете до 1 млн - стоит рассмотреть.
Достоинства
- Багажник и 1.8 TSI
Недостатки
- Скорая смена модельного ряда
- ШИНЫ КАМА ЕВРО, НА КОТОРЫХ НАМ VAG ПРОДАЕТ СВОИ МАШИНЫ - ТВЕРДЫЕ И ГРЕМУЧИЕ
Если данный автомобиль внешне нравится, то однозначно имеет смысл рассмотреть данный вариант. Причем можно рассматривать вариант в том числе с покупкой б/у. Обязательно уделить повышенное внимание на диагностику DSG автомобилей десятого года выпуска. В нашем городе Skoda Yeti стал популярен и количество на дорогах быстро растет. В новые автомобили за прошедшие пару лет компанией было внесено множество улучшений, значительно повысив надежность. Да и у семью Морозовых есть Skoda Yeti, а для Yeti нет плохой погоды :-)
Достоинства
- Доступная цена за кроссовер
- Внешний вид
- Компактный городской авто
Недостатки
- Многие недостатки на новом авто Шкодой устранены
- Небольшой багажник, но хорошая трансформация
Может Фабия по качеству сборки и материалам и не 100% немка, но уж точно не корейка. Если нет необходимости возить габаритные грузы на машине и больше 3 пассажиров, нужно юркое городское авто и при этом есть денег больше, чем на Матиз или Авео – советую рассмотреть как вариант, но думать все равно своей головой. Если уже купили, то советую по максимуму расходники и запчасти покупать не у официалов. У них качественно, вежливо, но дорого и могут разводить на ненужные работы (см. про свечи). Например, даже оригинальные воздушный и салонный фильтры можно купить в интернет-магазинах в 2 раза …
Достоинства
- Неплохое соотношение цена/качество
- Неожиданно приличная проходимость
- Компактность и маневренность
- Общее качество сборки (кроме косяка с электроникой, о котором дальше)
- Не такая тесная изнутри, как кажется при наружном осмотре
- Строгий лаконичный интерьер
- Добротные материалы отделки
- Хорошая управляемость
- Задние сиденья складываются
- Два бардачка
- В меру жесткая подвеска
Недостатки
- Аэродинамика, как у паруса
- Спорный внешний вид
- Широкие передние стойки (пешеходов сложнее отслеживать)
- Неприятный косяк с электроникой (см. отзыв)
- Электропривод зеркал глючит
- Бардачков два, но они оба маловаты
- Узкий проем багажника
- Заднее стекло забрасывается грязью быстро и качественно
- Бортовой компьютер мог быть более продуманным
Нравится внешне - покупайте, машина хорошая.
При разумном соотношении цена/качество - брать.
Достоинства
- Комфортная
- Высокий клиренс
- Большой багажник
Недостатки
- ЛКП не идеал
Прекрасный экономичный городской автомобиль. Без проблем парковка на бордюре. Жаль, что Фабия 2 не выпускается в кузове седан, а универсал заметно дороже.
Достоинства
- Экономичный
- Удобный в управлении
- Вместительный багажник (седан)
- Обладает хорошей геометрической проходимостью
- Мягкая подвеска
Недостатки
- Нет возможности капитального ремонта двигателя
- Тесноват для пассажиров на заднем диване
- Из-за мягкой подвески некоторых укачивает
- И мотоциклетный звук двигателя :-)
- Ещё на моём автомобиле нет ESP, боковых шторок безопасности и подогрева форсунок стеклоомывателя
Если бы дизельные Скауты продавались, то с моими критериями выбора и бюджета лучше машины нет. Но желающие могут потерпеть пару лет и взять у меня этот эксклюзивный супер-кар. Если я не решу еще на нем поездить)))
Достоинства
- Дизель
- Расход
- Тяга
- Подключаемый полный привод
- Робот с двойным сцеплением DSG6
- Хороший дорожный просвет
- Супер-багажник 605 литров
- Никаких сверчков
- Эксклюзивность
- Почти бесплатное Каско
Недостатки
- Шумка так себе
- По утрам зимой не хватает подогрева лобового стекла
- Радио могло бы и лучше ловить
- Нет в России штатной летней резины
- Работа подвески на отбой
Приятная машина. Вряд ли пожалеешь о её покупке.
Достоинства
- Практичность
- Экономичность
- Предсказуемсть
Недостатки
- Не хватает зимней подготовки
Советов давать не буду, ибо машина уже эксклюзив)) Не поставляют их больше в нашу рашу, а с 2013 года вообще полностью снимают с производства. Имхо, конечно, но за такую цену конкурентов у Скаута в этом сегменте просто нет.
Достоинства
- Очень четкая МКПП
- 4х4 с халдексом 4-го поколения
- кКлиренс
- Недорогая страховка
- Не интересна угонщикам
- 1.8tsi
- Эксклюзивность
Недостатки
- Иногда пробивает заднюю подвеску
- Штатные тормоза - ни о чем (хотя бы от RS надо)
- Унылый салон
- Больше не продают в России
В своем классе за свои деньги практически без конкурентов.
Достоинства
- Экономичность (низкий расход топлива и невысокая стоимость деталей/расходников)
- Двигатель не ест масло
- Удобная коробка передач
- Способность регулировать объем салона/багажника
- Удобный (как на всех VW) бортовой компьютер
- Двигатель работает тихо
- Идеален в качестве первого авто
Недостатки
- Использование кондиционера существенно влияет на "резвость"
- Кондиционер слабо охлаждает
- Мало комфорта (но в целом на уровне среди машин своего класса)
- Внешний вид не очень (но это субъективно)