ВАЗ 2112
2112 5 дв. хэтчбек 1999 – 2008
Советы
Советы покупателям ВАЗ 2112 5 дв. хэтчбек (1999 – 2008)
Увы... двенашки не выпускают. Хотя, можно помотреть на 3-хдверный?
Достоинства
- Ездовые характеристики, динамика разгона
- Качество оказалось выше цены
- Очень низкие затраты на обслуживание
- Надёжность и одновременно уверенность в ремонтопригодности (ежели чего случится - починят в любой "Тьмутаракани")
- Низкий расход топлива
Недостатки
- Отсутствие кондиционера - летом иногда бывает жарко
Для работы и отдыха (особенно на Украине, з/ч везде полно и ремонтируется хоть в поле) вполне подходящий вариант!!!
Достоинства
- Дизайн кузова.... ни с кем не спутаешь!!!
Недостатки
- Гур и кондей в штатную комплектацию... имхо
Выбор за вами.
Достоинства
- Двигатель работает ровно. Заводится без проблем
- Маневренность и тяговитость
- Вместительный багажник
- Небольшой расход топлива
- Показания приборов легко читаются
Недостатки
- Управление стеклоподъемниками и подогревом сидений находятся между сиденьями
- При пробуксовке ощущение, что передние колеса живут своей жизнью
- Антикрыло немного мешает обзору
- Заднюю дверь не очень удобно открывать
Оглядываясь сейчас назад, уже бы не купил. Сейчас в моих мечтах чистокровный японец - Мазда Капелла в кузове универсал.
Достоинства
- Расход топлива
- Стоимость запчастей
Недостатки
- Качество запчастей
- Ближний свет
- Ремень ГРМ
- Неудобные сиденья
Можно поездить, но проклеивать придется и тщательно! Довести до ума печку и замки дверные.
Достоинства
- Пожалуй, ремонтопригодность, хотя кузовщина дороговата
- Клиренс очень большой, но застрять легко, т.к. двигатель оборотистый
- Хэтч! - задние раскладываешь и вполне можно переночевать, только содержимое багажника девать некуда
- Экономичность, в городе около 7 литров 92-го, а трасса (рекорд) - 4.8 на 100 (думал не доеду, перерасход был, поехал в Саратов, обычно бака хватает от дома до Саратова, а как туда ехал, потратил больше, чем рассчитывал, осталось меньше половины, а назад поехал, в непогоду попал к тому же, но ничего, азарт был! Домой приехал, 2 литра осталось! А так около 6 литров по трассе на 100 км
Недостатки
- Гремит ужасно
- Руль расположен криво и это во всех моделях, проверял!
- Переключение скоростей плохое, хотя до обкатки хуже было, и ход рычага длинный слишком
- Никогда не отрегулируете задние тормоза, чтобы оба схватывали одновременно
- Подвеска некомфортная
- Зап.части дороговаты
- Герметичность салона неуд
Нормальная рабочая лошадка, если не ждать от нее сверхпоказателей. Хороша как рабочий или учебный вариант.
Достоинства
- Проходимость
- Экономичность
- Приемистость
- Неприхотливость
- Угонщиков-профессионалов не интересует
Недостатки
- Комфорт
- Управляемость
- Запчасти - Г (правда тут уже самому смотреть надо, а то и на ино Г всучат!)
Хотите жить в сервисе или у себя в гаражной яме - покупайте это чудо! Я не преувеличиваю, у моего отца были ВАЗы практически всех модификаций, включая всякие там экспортные варианты. Поверьте, ни одного нормального авто не было, все сыпались начиная с первой тысячи. Так что подумайте, прежде чем совершить большую ошибку!
Достоинства
- Хороший вариант для колхоз-тюнинга
- Много денег - поможет избавиться
Недостатки
- Один - ВАЗ
К сожалению, уровень обслуживания машины и ее исходной надежности не всегда понятным образом связан с конкретным дилером. Продавец должен внушать доверие и уважение, цены должны быть конкретными, а не "около 10.000". Обязательно сделайте антикор!!! Остальное по желанию.
Достоинства
- Динамичная
- ОЧЕНЬ дешевая в обслуживании
- Неприхотливая
- Проходимость великолепна, главное не бояться зацепить брюхом землю - ломать там нечего
- Для любителей тюнинга безграничное поле для деятельности за минимальные деньги
- К надежности тоже претензий нет
- При очень буйном стиле вождения расход - 11 л в городе (я считаю, что очень экономично)
- Гидроусилитель - ВЕЩЬ! Не закусывает даже при очень быстром вращении руля
Недостатки
- Шумновата
- Ну и предпочитает 95-й бензин, особенно для динамичной езды, но это недостаток относительный. Не гоняете - можно и 92-й заливать, а 95-м баловать иногда, через 4-5 заправок
И почти новая может оказаться барахлом! Смотреть внимательно и надеяться на удачу.
Достоинства
- Ремонтопригодность
- Резвость
- Неприхотливость
Недостатки
- Часто ломается всякая мелочь - раздражает это
Если на первом месте невысокая цена машины и низкие расходы на эксплуатацию, и если не очень дорожишь комфортом - бери "двенашку", не пожалеешь!
Достоинства
- Динамичность
- Экономичность
- Цена
Недостатки
- "Пахучий" пластик, поскрипывание и побрякивание некоторых деталей внутренней отделки
- Не очень хороший обзор через заднее стекло
Советовать не буду, каждый решает сам исходя их финансов, но для себя решил, что следующая машина будет новой и не важно иномарка или наша.
Можно купить как машину на первое время в качестве тренировочной после получения прав, не так жалко, если разобьёшь. Или если ты фанат тюнинга и всевозможных доработок автомобилей, то это машина для тебя, здесь работы невпроворот. Или, как вариант, если не хватает денег на хотя бы бюджетную, но иномарку. Для себя же я решил, что не будет у меня больше машин русского автопрома и б/у иномарок, хватит, натерпелся. Если ездить, то только на гарантийных авто, пусть их ремонтируют (если что) спецы и не за мои деньги.
Достоинства
- Недорого стоит
- Высокая продаваемость
- Доступность запчастей
Покупка ВАЗ-2112 (да и наверное Приоры тоже - яблочко от вишенки недалеко падает) оправдан если: вы берете машину б/у и у вас не очень много убитых енотов вы берете машину под президентский кредит (как один из вариантов) вы - Данила-мастер и собираетесь обслуживать машину самостоятельно вы берете машину для работы эскадра Юнкерсов бомбила дороги вашего региона и только что улетела слово "тюнинг" заставляет биться ваше сердце сильнее, чем укол адреналина вы не собираетесь ездить дальше 800-1000 км в одну сторону в ваших жилах бурлит кровь кочевников, а слово "комфорт" для вас пустой звук Если …
Достоинства
- Малый расход топлива (не более 6 литров на 100 км 95-го)
- Дешевые запчасти
- Возможность ремонта в любом гараже любой деревни
- Большой межсервисный пробег (15000 км)
Недостатки
- Слабые заводские передние стойки
- Гремящий салон
- Отсутствие кондиционера
- Малый ресурс ремня ГРМ (всего 45 тысяч км на 124-м двигателе)
- Не очень удобные передние кресла
- ВАЗовские СТО как класс
- Стоимость нормочаса на ВАЗовских СТО приближается к стоимости нормочаса недорогих иномарок