Советы покупателям ВАЗ
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Можно брать, но только не on-line. УАЗ такая машина, которая требует личного участия в процессе с линейкой или рулеткой в руках.
Достоинства
Внешний вид.
Мягкие.
Зацепистые.
Относительно легкие.
Белые надписи на боковинах
Есть возможность дошиповки на зиму
Недостатки
Более шумные, чем летние дорожные шины
Пожалуй самый комфортный и послушный в классе за адекватные деньги. Выбор за вами
Достоинства
Пока особо проблем нет.
Недостатки
Мелкие недочёты, свойственные росавто
За рестайлинг не ручаюсь, всё таки там много чего другого в плане производителей комплектующих. Что же касается первого издания, то ухоженный и малопробежный аппрат брать можно смело, особенно в кузове универсал. Кросс-версия, если позволит бюджет, тоже имеет право на жизнь. Единственно я бы перекинул 17-е диски на 16-е. Оценки выставил по меркам класса естественно.
Достоинства
По тексту
Недостатки
По тексту
Брать и кайфовать по жизни.
Достоинства
- Стиль жизни под победные марши W.A.S.P
Недостатки
- Для Крокодила Данди все недостатки лишь особенности.
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
Большой, удобный салон Хороший клиренс Достаточно экономичный мотор
Брать и ездить можно
Достоинства
Для городских и загородных поездок не плохой автомобиль
Недостатки
Нет отключаемого ESP
Проверять перед покупкой.
Достоинства
Подвеска, печка, багажник, коробка передач
Недостатки
Расход, парусность, слабая динамика после 90 км в час, небольшой салон в длину и в ширину, отсутствие салона-трансформера, слабый головной свет фар, шумная работа всяких реле, пауза в срабатывании дворников, отсутствие бортового компьютера, отсутствие esp, антибукса
Однозначно стоит своих денег, авто хорошо покажет себя при городской езде, для дальних поездок ищите авто выше классом. Обязательно заранее ознакомиться со всеми недостатками и достоинствами модели, тогда ожидания будут оправданы!
Достоинства
Высокий клиренс,
Дешевые и доступные запчасти.
Низкая стоимость за новый авто относительно иномарок.
Умерено мягкая подвеска (легко глотающая неровности на дороге),
Управляемость и динамика разгона (поистине городской автомобиль).
Красивый дизаин.
Да и еще вместительный багажник!
Недостатки
Шум коробки передач.
Хруст задней передачи (не на всех авто, но мне повезло).
Со временем потертости лкп в местах прижима резинок с последующими рыжиками (нужно клеять бронепленку).
Плохая курсовая устойчивость (плавает по дороге, но ко всему можно привыкнуть).
Мое мнение: Чтобы вообще не заглядывать под капот авто, а только менять расходники, чтобы этот авто только радовал. Брать такой автомобиль, надо с салона новый и если авто не стоит в гараже, а нормально эксплуатируется, продавать через 100 000км пробега или 3 года эксплуатации.
Достоинства
Высокий дорожный просвет, хорошая проходимость для этого типа авто, за это время серьезно застревал только 2 или 3 раза и то выезжал своими силами с лопатой или в раскачечку.
большой багажник (все 4 запаски закинуть можно), или тёщу на вокзал отвезти с огромными чемоданами, все чемоданы в багажнике, с учётом полноразмерной для зимы лопаты и кучей запчастей и инструмента на всякий случай.
Отлично тянет с низов на второй передаче, 87л.с. (низкий транспортный налог - 800р, Москва), бытро прогревается салон, теплая печка, много места впереди для водителя и переднего пассажира (водитель при росте 182 если доконца сидушку отодвинуть почти не достает до педалей), не упираются колени в руль, есть регулировка руля по высоте, достаточно удобные передние кресла с поддержкой, если со спиной проблем нет ничего нигде не затекает даже в длительных поездках.
Реальный расход по городу 7,4 - зима. Отлично переваривает бензин 92 и 95. Если ездить на 92 будет тупить и расход вырастает до 7,8 или 8л. Ремонтопригодность и дешовые расходники и запчасти.
Отличная оптика, видно ночью хорошо. Достаточно недорогих недорогих ламп 55-65w, предпочитаю теплые тона (!но если летит грязь из под колес, фары моментально засираются, само собой омывателя фар нет, поэтому лучше почаще тормозить протирать тряпочкой).
Отличный обзор по кругу, а также огромные боковые зеркала в которые очень хорошо все видно. Автомобиль можно грузить. Перевозил стройматериал по 450 кг равномерно распределяя груз по салону и багажнику без последствий для ходовой.
Ей достаточно самого недорогого АКБ, двиг 1,6 заводится с полтычка в моро до -25, морозы -30, -35 тоже реально завести.
Электроусилитель руля, на стоянке при заведенном двигателе руль можно крутить одним пальцем. При завершении поворота, помощь в возвращении рулевого колеса в нейтральное положение.
Если сложить задний ряд сидений можно возить длинномеры. Докупил рейлинги смотрятся эстетично и возить можно на крыше длинномеры.
Отличный, практичный автомобиль, рабочая лошадь за свои деньги.
Плюсов очень много, наверное больше чем минусов.
Недостатки
Ржавеет, цветет.
Салон бюджетный, поэтому дубовый скрипящий пластик. Частенько что-то откручивается само (например в дороге открутился болт солнцезащитного козырька), отлетела пласт. заглушка то тут то там, к которым вообще никто никогда не прикасался. Боковые пластиковые накладки стоек у лобового стекла сделаны в торопях, все какие то покореженные.
У меня не самая дешовая комлектация, но пришлось докупать и самому прикручивать очевидные вещи, например поручни салона, пластиковые накладки пола, которые держат ковролин, подлокотник водителя. И много ещё по мелочи, чтобы обустроить минимальный комфорт.
Повторюсь у меня комплектация "норма"
и в этой комплектации отсутствует:
- ABS
-подушка безопасности переднего пассажира
-кондиционер
-вместо магнитолы заглушка
-нет брелока ЦЗ, либо колхозь сам, либо ставь автосигу чтобы не крутить ключом
считаю что вышеперечисленное уже непростительно, для автомобиля, выпускающегося в наши дни.
Передние стекла не опускаются доконца, а торчат минимум см. -10-12..
Облегченная поршневая группа гнет клапана в случае обрыва ремня ГРМ, а это все таки восьмиклапанный движок.
В зеркала не видно габаритов заднего бампера, рассмотреть границы багажника с водительского места через заднее ветровое стекло также невозможно, поэтому парковаться без парктроников или без камеры заднего вида в условиях плотной городской застройки очень некомфортно.
Хреновая проводка на все датчики, такое ощущение, что спецом сделано так, чтобы через 2-3-5 лет у вас по кругу начался головняк с датчиками. То там провод подкрутить, то там разъем поменять, напрягает.
Наша жизнь слишком коротка, что бы отказывать себе в удовольствии, не покупайте исходя из практических соображений, машина должна приносить радость Если обнимая девушку ты не чувствуешь возбуждения, то это не твоя девушка! Так же и с машиной, если уходя от неё ты не оглядываешься, то это не твоя машина!
Достоинства
всё в отзыве
Недостатки
там же
Хороший бюджетный автомобиль, с приятным дизайном и вместительным салоном.
Достоинства
Хороший бюджетный автомобиль, с приятным дизайном и вместительным салоном.
Недостатки
Цены на ТО
Для соревнований и дрифта.
Достоинства
- Задний привод дешево и сердито
Недостатки
- Им не место на дорогах общего пользования, по крайней мере массово.
- Гнилые.
Машинка достойная. Стоит присмотреться.
Достоинства
- Высокий клиренс.
- Мягкая, комфортная подвеска.
- Хорошая управляемость.Проходимость (насколько это возможно длямонопривода).
- Приемистый двигатель.
- Богатое для данного класса машин оснащение.
- Зимний пакет.
- Невысокая цена покупки и обслуживания (надеюсь).
- Вместимость, возможности трансформации салона.
Недостатки
- Отдельные эргономические просчёты.
- Алгоритм работы климат-контроля.
- Сырая система Яндекс-Авто (есть только вкомплектации Instinct).
- Низкопрофильная резина, для данной модели непроизводятся штампованные колёсные диски.
Интересная машина в своем поколении.
Достоинства
- Шустрый оборотистый двигатель, неубиваемая подвеска
- Недорогие слесарные запчасти, расходники
- Для того поколения очень комфортная, вместительный багажник
- Низкий расход топлива, даже на больших скоростях
- Легко управляется для новичков
Недостатки
- Не очень надежная система управления двигателем
- Железо стоит как на иномарки
- Ночью проехать мимо поста без остановки шансов чуть