Volvo 240
240 Estate 5 дв. универсал 1982 – 1985
Советы
Советы покупателям Volvo 240 5 дв. универсал (1982 – 1985)
Если попадётся без дыр (пятна ржавчины не всчёт, это лечится) и не убитым движком брать однозначно. Лучше всего 1990-1993г.выпуска (в идеале: двиг. В230F; МКПП-47(5-ти ступ.);полн.эдектро пакет). Если же руки растут откуда надо, берите любого года. Востановите и будете гордо ездить от ощущения своей принадлежности к мировому сообществу ВОЛЬВОВОДОВ!
Достоинства
- Несмотря на старомодность очень комфортный и удобный салон
- Отличная обзорность с места водителя
- Печка - супер! Зимой как в Африке
- Заводится в любой мороз
- Высокая (даже по нынешнем временам) пассивная базопастность
- Вместимость багажника выше всяких похвал (особенно в универсале)
- Довольно-таки высокая ремонтнопригодность в наших краях
- Малый радиус разворота (не смотря на почти пятиметровую длинну)
- Не высокая цена на рынке б/у автомобилей (много хорошего авто за небольшие деньги)
- Не интересует угонщиков
Недостатки
- Высокий, по нынешним временам, расход бензина (особенно с 4-х ст.МКПП и 3-х ст. автоматом)
- Довольно сильная продольная раскачка во время движения со скоростью выше 120 км.ч.
- Валкая в поворотах (из-за длинного заднего свеса и зависимого заднего моста)
- Дорогий оригинал
- Несмотря на большой клиренс довольно-таки невысокая проходимость (по влажной грунтовке)
- Трудно найти хороших спецов по ремонту карбов и системы К-Джетроник
- Трудно найти нетронутый ржавчиной экземпляр