Как единственный личный, либо семейный а V томобиль - забудьте про Каринвал. Служебный авто, или второй а V томобиль в семье - можно рассмотреть данный вариант, полюбому перед покупкой рекомендую тест - драйв, как говориться машина на любителя.

Достоинства

Качество сборки

Хорошая комплектация

Удобство трансформации салона

ЦЕНА

Недостатки

Неповоротливость (просто ужасная неповоротливость)

Огромный расход бензина ( сужу по версии 2.5 - автомат)

Долго привыкаешь к габаритам машины ( до этого ездил на Спортейдже -Гранд) - хотя это субъективно

Читать отзыв

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

29 ноября 2005

cheiko

Nissan Murano(2003 г.)2

Для себя и для семьи незаменим

Достоинства

Стильный

Мощный

Удобный

Недостатки

Жестковат вне хороших дорог

Читать отзыв

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

8 декабря 2010

tigranne

Volkswagen Passat(1993 г.)0

Определенное преимущество Фольксвагена перед выбором между новыми Жигулями и "стареньким" Пассатом!

Достоинства

Комфорт
Надежность
Недорогое обслуживание

Недостатки

Внешне, не такой современный

Читать отзыв

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

29 ноября 2005

max325

Great Wall Deer(2005 г.)0

Внимательно подойти к покупке! Точно определить - зачем вам нужен пикап и если вы это знаете - то вперед без страха и упрека!

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность

28 ноября 2005

dmitry_1

Mercedes G-класс(1990 г.)0

Всем настоящим мужикам рекомендую хотя бы ХОТЕТЬ иметь такую машину!

Достоинства

Простор, мощь, едешь, куда смотришь, дороговизна салона состоит из практичных материалов, 25 лет выпуска без изменений кузова дают возможность усовершенствовать салон самостоятельно, т.с. "подетально". Надёжность и простота основных узлов подвески, Престиж (куда тут его денешь?). В городе самая безопасная машина для водителя и пассажиров (срабатывание подушек безопасности, равно как и сами подушки, - просто не к месту)

Недостатки

Жёсткость подвески приводят к расшатыванию высокого салона и эффекту нахождения внутри барабана, это можно довести до ума, но, следуя стилю салона, обходится дорого. Старый (весь в железе) стиль машины уже диковат, а новые внешние тюнинги от Лоринзер и Грёэндер неразумно дороги, если посмотреть на сами элементы тюнинга отдельно (как на задворках ВАЗа). 3 тонны надо постоянно перемещать в пространстве, поэтому в расходниках это одна из дорогих машин.

Читать отзыв

все оценки

Безопасность

Комфорт

Ходовые качества

Надежность