Советы покупателям
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Очень классная машина для тех, кто не располагает большой суммой денег.
Достоинства
- очень много. Среди них, отличная печка - не замерзнешь ни в какой мороз, достаточно шустрая для классики - на трассе 110-130.
- нешумная.
- Дешевый ремонт.
Недостатки
- огромный и тяжелый руль, неудобные сидения.
- Для движка 1.6 не хватает 5-й передачи.
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
Недостатки
Брабус можно покупать только новый, или делать только навесной тюнинг.
Достоинства
Недостатки
Проверять автомат на различных режимах.
Достоинства
Недостатки
Купите "шестерку" производства г. Тольятти - не пожалеете!
Достоинства
- Маневренность на дороге
- Простота в обслуживании
- Мощный двигатель
- Крепкая ходовая часть.
Недостатки
Если есть что-то лучше Toyota, так это только Toyota более высокого класса!
Достоинства
Недостатки
Автомобиль для тех, кто ценит спокойное (без светофорных стартов) безопасное перемещение с комфортом.
Достоинства
Недостатки
Выбирайте внимательнее продавца.
Достоинства
Недостатки
Стоит своих денег. Правый руль дешевле на 2.5-3 тысячи леворульных аналогов + японская сборка на порядок лучше европейской или американской. К правому рулю привык за 2 дня. Хонда - БМВ для бедных :)
Достоинства
- Японское качество, предсказуемость, надежность.
- Великолепный внешний вид.
- Хорошая динамика и управляемость.
- Удобный, просторный салон.
- Все опции за разумные деньги.
Недостатки
- Задумчивость АКПП.
- Плохая звукоизоляция колесных ниш.
- Низкий клиренс.
- Дорогой сервис, оригинальные запчасти (если ломаться по крупному).
- Нет мануалов на русском или английском языках.
- Сложность конструкции - опасен ремонт "на коленке".
Рекомендую всем кому не хватает денег на гольфы 3-4 поколения. Подойдет даже на роль семейной. В заключение хотелось бы выразить свое глубокое соболезнование всем россиянам, лишенным возможности купить немецкого "металлалома".
Если а V томобиль класса С то это конечно Лансер. Особенно если вы любите ездить на а V томобиле.
Достоинства
Недостатки
Мог бы и еще че вспомнить, но это уж совсем мелочи. Но в общем и целом - прекрасная машина. Вот собирали бы еще ее по-человечески... Если нужен вСедорожник (не вНедорожник), просторный, надежный, с умеренным расходом горючки - берите инжекторную волжанку, не пожалеете!
Достоинства
- Что хорошего в машине? Да практически всё. Сделано с любовью к автомобилисту. Канешна, не "переставишь" ее, как "Гольфа", и не пройдет она там, где "Нива". Зато уютно, тепло, комфортный обзор. Скорость и приемистость - не только не хуже, а и значительно лучше, чем у "тазиков". Расход среднеэксплуатационный за 3,5 года - 11л/100км. Вот маслице уходит быстрее нормы - в недостатках скажу, куда...
Недостатки
НАША СБОРКА. Умаялся с мелочами.
1.Направляющая стекла левой задней двери отроду была кривой. Из-за этого стекло вылезало наружу при закрывании.
2. Посадочные отверстия полки под ветровым стеклом, на которую крепятся дворники, не совпадают с кузовными приемными отверстиями. Из-за этого на заводе правую по ходу движения часть полки зафиксировали ВАТНОЙ ПРОКЛАДКОЙ! Она размокла под дождем и край полки с жестяным звукром выскочил вверх. Пришлось исхитряться, подгоняя по миллиметру отверстия и положение полки для нормальной фиксации.
3. Крышка правой пресс-масленки заднего моста была не завинчена, а дослана молотком наперекосяк. Пришлось менять саму масленку.
4. Очень хлипкая конструкция двигателя привода антенны. Пластик не выдерживает вибрации на наших ухабах. Дважды снимал крыло, чтобы восстановить его работоспособность, потом надоело. Оставил антенну выпущенной на всю длину.
5. Замки дверей настраивал года полтора, пока добился легкости закрывания-открывания. И двигал туда-сюда по двери и стойке, и подтачивал. Но победил.
6. ХРОНИКА У ВСЕХ ГАЗ 3110: течет кран отключения масляного радиатора. На сервисе (в том числе по гарантийке) предлагают ваще отрубить его, поставив заглушку. Я подумал и оставил как есть. Уменьшил течь до "потения" за счет протяжки резьбы с уплотнением ветошью (точнее, новомодной ее разновидностью в виде белой ленты для сантехнических работ). Кстати, советую всем в движке использовать манноловскую полусинтетику. У меня с ней не моргает контролька на холостых на светофорах, давление ниже 2-х не падает ваще.
7. Обрыв провода включения омывателей где-то между подрульником и самим моторчиком. То включается, то нет. Пришлось снимать торпедо в ходе поисков, так один из винтов крепления планки с предохранителями оказался досланным молотком. Пришлось мучиться, высверливая, чтобы восстановить все по-человечески.
8. "Липучка", фиксирующая крышку подкассетника в подлокотнике между передними сиденьями, умирает через месяца три. Приходиться изобретать свой способ фиксации.
9. Чуть не забыл. Довольно долгое время на оборотах за 3,500 загорался check engine. Оказалось, датчик детонации был установлен на своем законном месте, но ваще никуда не подключен! А я по своей серости вначале думал, что это на этапе обкатки в "мозгах" прошито ;)
Определись - если любишь доводить машину до ума своими силами - то однозначно ВАЗ, если машина нужна только для того что бы добраться из пункта А в пункт Б - то иномарку.
Достоинства
- Резвость
- Управляемость
Недостатки
- Комфорт!!!
Берите - нет пожалеете.