Советы покупателям
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Если денег нет совсем, а для работы нужен автомобиль, то хороший выбор. Для дома взял бы иномарку, на край калино-приору.
Достоинства
- Низкая цена эксплуатации
- Ремонтопригодность своими силами, ну а если руки из опы, то в любом гараже Дяди Вани
- Хорошая оценка страховщиками, уже пять раз и всегда на ресторан после ремонта хватало :-)
- Практически неугоняема
Недостатки
- Хроническая недоделка с завода, всё нужно довести до ума
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Дизайн
- Внедорожные качества
- Управляемость
- Работа климата
- Хороший головной свет
- Работа ЕСП, тормозной системы
- Динамика
Недостатки
- Большой расход бензина
- Низко расположена защита раздатки
- Качество материалов отделки салона
- Аудиосистема
- Небольшой объем багажника
- Посадка и высадка на задние сидения
Его надо любить и хотеть или болеть, тогда ему можно многое простить... Считаю: бери и не пожалеешь.
Достоинства
- Брутальность
- Нечему ломаться
- Отсутствие бамперов
- Рамная конструкция
- Набор офф роад
Недостатки
- Американский пластик
- Примитивная, но крепкая коробка автомат
- Не заяц, а скорее черепаха
- Хрюша
- Слабый обзор в заднем стекле
Авто для города. Трасса или грунт - не для него.
Достоинства
- Цена-качество
- Надёжность
- Высокая, удобная для рослого человека посадка, отличная обзорность, широкие сиденья
- Мягкий (относительно) ход подвески
- Тишина, тепло в салоне
- Хорошая управляемость
- Отличный тандем двигатель-коробка. Приемистость на "низах"
- Пассивная безопасность (шторки, подушки...)
Недостатки
- Слабая проходимость
- Высокая парусность, рысканье на больших скоростях, пробои подвески (на трассе)
- Расход даже для АКП мог быть и ниже. Хотя на низах приемистость что надо!
Если хотите купить ВАЗ, то семейство 2113, 2114, 2115. Они лучше, чем 10-ое семейство (запчасти недорогие, клиренс).
Достоинства
- Дешевое обслуживание
- Проходимость
- Внешний вид, если грамотно сделать макияж
Недостатки
- Стеклоподъёмники буксуют
- Постоянно гниет глушак
если ремонтировать, то надо полностью делать, а то пойдет цепная реакция и в итоге машина хлам!
Достоинства
дешевое обслуживание
Недостатки
коррозия, руль деревянный, шумоизоляция
Автомобиль-пикап достаточно специфичен, но тот, кто выбрал БТ, не пожалеет и после этого будет выбирать только пикапы.
Достоинства
- Небольшой расход топлива
- Запас прочности
- Грузоподъемность
- Безотказность
- Проходимость (даже на штатной резине)
Недостатки
- Мелкая электрика (лампочки)
- Дальняя дорога не удобна задним пассажирам
В общем, всем, кто нуждается в совете по этой марке, - берите, не пожалеете! Очень надёжная и неприхотливая машина. Диагностика при выборе простая - отсутствие посторонних шумов, вибрации и сильных подтеков в основных агрегатах. Удачи всем! Ни гвоздя, ни жезла на дорогах!
Достоинства
- Авто, вселяющее уверенность на дороге!
Недостатки
- При закрытии передних боковых стекол их немного заламывает. Приходится поддерживать рукой. Сказывается их большой размер и вес на работу механизма стеклоподъемника
- Да, вот ещё: в жару лета 2010 года от паленого бензина, залитого под Саратовом, накрылся лямбда-зонд (универсальный четырехточечный стоит примерно 50 у.е.). Теперь лампа глаза мозолит, но компьютер управления двигателем так тонко перестроился на поломку, что расход бензина стал даже ниже, чем до поломки, прям хоть лампочку выкручивай :))
- Подлокотник на двери жестковат - когда идешь на дальняк, локоть на руке до мозоли стирается
- А, забыл, забыл! - ещё "косточки" поменял однажды на поперечном стабилизаторе, вот
P.S. По моему мнению, современная Витара (2005-н.в.) потеряла свою изюминку. Из надёжного рамного внедорожника слепили обычный кроссовер, как и у всех, и с таким же, как и у всех, гов...ным качеством. (ИМХО) :((
Машина для городской небольшой семьи. Поездки по городу, изредка на природу с нормальным подъездом. Желательно брать с климатом, обогревом лобового стекла и сидений.
Достоинства
- Качество окраски
- Удобство для водителя и пассажиров
- Динамика
- Надёжность
- Относительно высокая посадка
- Увеличенный клиренс
Недостатки
- Подвеска преимущественно для асфальта, хотелось бы немного мягкости на просёлке
- Всё-таки ESP должна быть на любой машине
Прокатили на предыдущем прадо… Покой, конечно, не потерял, но в сравнении сервант проиграл явно :) А так – очень хороший семейный автомобиль, на котором можно нормально выезжать за город и перемещаться по городу.
Достоинства
- Хорошо сбалансированный авто
Крайне важно проверить состояние задней части рамы - гниет первая. Не забываем осмотреть ходовую - ремонт может влететь в приличную сумму.
Достоинства
- Идеальная высота подвески
- Высоко сижу - далеко гляжу
- Кушает мало
Недостатки
- Крайне мягкая задняя подвеска
- Высокий пол багажника
- Нет подогрева задних сидений
- Плохой дальний свет
- Запасные части - практически только оригинал, дорого, но надёжно
Единственный автомобиль в семействе Мини, могущий быть единственным в семье.
Достоинства
- Полный привод
- Высокий
- Просторный
Последние две причины для Мини вообще нонсенс
Недостатки
- Жесткий, покрышки в базе для немецких дорог
- Прежде чем покупать, думайте не о красоте авто, а сколько это будет ремонт в случае ДТП (надейтесь на лучшее, но готовьтесь к худшему). - Не рассчитывайте на перевозку крупных и тяжелых грузов. Машины на это не рассчитана. - Ставьте сразу перед покупкой парктроники. Подсветка заднего хода никакая. - Не рассчитывайте на то, что у вас полный внедорожник. Это просто городской авто. - Рассчитан в основном на водителей-женщин.
Достоинства
- Очень экономичная машина
Недостатки
- Зимой очень долго прогревается
- Освещение желает лучшего из-за пластиковых стекол
- Освещение заднего хода почти не видно в темное время суток (машина не тонирована)
- Щетки на зиму обязательно менять, задняя только елозит по стеклу на 10 см.
- Маленький багажник, в нем докатка вместо полноразмерного запасного колеса
- Низкий передний свес
- Очень хрупкий перед и подвеска
- Дорогие детали и очень дефицитные, приходится долго ждать поставки для замены
- Требует того, чтобы привыкнуть к боковым промежуточным стойкам, порой закрывают обзор